在陣陣歡快的鑼鼓聲中，以配送農(nóng)資產(chǎn)品為主的榮成市桃園配送中心近日成立。得益于農(nóng)村公路網(wǎng)絡的日益完善，威海至此已建起18家農(nóng)資鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心和67家直營店。 
　　農(nóng)村公路是農(nóng)民的致富路，是縮小城鄉(xiāng)差別、實現(xiàn)統(tǒng)籌發(fā)展的必由之路。地處交通末梢的威海市更是深知此理。為切實把這項順民心、合民意的工程建設好，威海出臺了一系列相關政策，在建設資金上優(yōu)先安排。他們還把這項工作列入年度工作目標考核，確保了建設進度和質(zhì)量。 
　　重建設更重管理。從2009年開始，威海開始把農(nóng)村公路工作重點從建設轉(zhuǎn)變到養(yǎng)護管理上來，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護步入了良性發(fā)展軌道。到2010年底，全市農(nóng)村公路已達到5417.4公里，占全市公路通車總里程的80.6%。其中三級以上公路達到1900.6公里，占農(nóng)村公路總里程的35.1%。今年，威海將投入2.2億元資金，對400公里縣鄉(xiāng)老油路和15座危窄橋進行改造，將每一條農(nóng)村公路都打造成安全便捷的快速通道。 
　　一條路就是一條經(jīng)濟隆起帶。四通八達的農(nóng)村公路為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供著強有力的支撐。在文登南海新區(qū)的龍海路兩側(cè)，落地的企業(yè)就達30多家，總投資超過160億元。 
　　威海農(nóng)業(yè)資源豐富，農(nóng)副產(chǎn)品市場巨大。為此，他們以農(nóng)村公路、縣級農(nóng)村物流分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運站為依托，大力發(fā)展城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡，促進農(nóng)村交通物流業(yè)發(fā)展。在實現(xiàn)了“村村通客車”、“村村通油路”的基礎上，又加快農(nóng)村客運站和農(nóng)村物流場站建設步伐。目前，全市建成“四位一體”模式鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理所33家，擁有貨運場站15家，貨運車輛5.7萬輛，初步形成覆蓋全市的貨運網(wǎng)絡。 
　　振威畜禽有限公司，位于環(huán)翠區(qū)橋頭鎮(zhèn)境內(nèi)的縣道一側(cè)。以前由于路面質(zhì)量較差，向外運出雞蛋都因顛簸而破碎一些，沿路的企業(yè)和村民生產(chǎn)生活也受一定影響。交通部門對泊高線進行大修改造后，為當?shù)氐拇迕癯鲂泻推髽I(yè)的壯大發(fā)展提供了良好的交通環(huán)境�，F(xiàn)在，振威畜禽公司生產(chǎn)的“山壯”系列蛋品出口日本，遠銷臺灣、香港、北京、上海等地，覆蓋了威海所有的大中型超市。 
　　農(nóng)村公路不僅解決了農(nóng)民出行難問題，還加快了農(nóng)村與外界的交流，讓農(nóng)民增收有“道”。海沙線是通往國家4A級旅游風景區(qū)大乳山的主要通道。近幾年來，隨著交通條件的改善，“母愛文化節(jié)”、各類文藝演出等大型活動紛紛來這里舉辦，游客也大幅增加。