5月份，大船集團交工一艘1800TEU集裝箱船和兩艘18萬噸散貨船，另有多艘船舶下水、試航，生產節奏穩定、有序。 
在生產過程中，大船集團瞄準“精細化”，苦練管理內功，不斷提高中間產品的完整性，生產效率不斷提高。 
在分段制作精度不斷提高的前提下，通過總組段的任務包的細化、總組周期的控制、舾裝計劃的跟進等多項措施，使總段的施工項目大大增加，工序前移又進了一步，提高了總組完整性。 
修訂了船舶下水完整性標準，調整了下水完整性檢查機構。繼續推行在船臺階段全面推進設備調試交驗工作，下水完整性超過95%。各產品基本保證了在下水前完成結構交驗結束，主滑油串油結束交驗，發電機、應急發電機、鍋爐、舷梯交驗，救生艇、主機報警點、甲板液壓單元、舵機、通導系統調試。 
航海完整性不斷提高。試航船只基本實現了航海前所有設備100%交驗結束、面漆100%完工交驗，縮短了航海周期。