全球著名的《柴油機與燃氣輪機》雜志近日公布了其2010年1月-12月全球三大類船用發動機（機械傳動推進、輔助發電機組和柴-電推進）訂單年度調查報告，詳細介紹全球船機市場情況，國際船舶網第一時間向國內報道此調查結果。
依據慣例，船用發動機訂單調查報告所包含的功率范圍為0.5兆瓦（500千瓦）以上，燃料類型包括柴油、重燃料油和天然氣。全球主要發動機制造商及其授權許可生產企業參與了該項調查，以確保調查的完整性和準確性，因此其調查結果對行業計劃及未來發展分析具有權威影響。
需要指出的是，調查的數據不代表船機的交付量，而是2010年獲取的船機訂單數量。船機訂單地理分布是按造船地統計。
調查顯示，2010年是近幾年造船行業的復蘇之年。與2009年相比，船機訂單數量取得了28%的增長，其中機械傳動推進船機增長最為明顯，增幅達39%。天然氣燃料發動機也是好消息，打破了2009年度的零訂單，2010年在機械傳動推進主機和輔機中都有天然氣燃料訂單。遠東地區仍然是全球最活躍的地區，兩大造船國家——韓國和中國毫無吃驚的繼續對船廠進行投資，并獲取了大量新訂單。中國船舶行業協會（CANSI）報告說2010年中國造船量占全球41%市場份額，成為全球頭號造船大國。此外，中國許多船廠也正在研發低碳船，以順應國際排放規則，保持市場競爭力。中韓造船市場的復蘇，彰顯全球造船業的復蘇和訂單的增長。（完整內容及數據請閱《國際船舶》2011年6月刊）