據《勞動報》報道，6月底，有“東方之睛”美譽的吳淞口國際郵輪碼頭項目將基本竣工，而作為上海國際航運中心建設的重要組成部分，它將與北外灘的“一滴水”共同構成上海郵輪母港組合港。從6月8日舉行的世界海洋日上海紀念大會上獲悉，吳淞口擬設立兩個免稅店，一處位于全國最大水上通關平臺內，預計明年年底可竣工，另一處則將爭取在免稅政策 -

上實現突破。

　　8日下午，吳淞口國際郵輪碼頭已佇立起一座別致的圓弧形建筑，遠遠看去有些像一只銀色的眼睛�！斑@就是‘東方之睛’，碼頭的水上通關平臺是全國最大的。”寶山區濱江開發建設管委會主任徐林彬介紹，到本月底它將基本竣工，至7月份則完成內部建設，其客運大樓面積達到2.4萬平方米。

　　特別的是，通關平臺里還將開設一個免稅商店。徐林彬透露，這家免稅店類似于已建成的浦東機場免稅商店，預計將于明年年底竣工。同時，碼頭還爭取在另一處商業配套項目中再開設一家免稅店，并希望在免稅政策方面有所突破。

　　整個碼頭項目由碼頭、水上平臺、引橋、客運大樓四部分組成。碼頭還量身打造了兩個世界先進的登船橋，可上下垂直升降11米，這是考慮到了超大型郵輪的需求。

　　吳淞口國際油輪碼頭岸線總長1500米，一期將完成2個大型郵輪泊位，岸線長774米，可同時靠泊1艘10萬噸級郵輪和1艘20萬噸級郵輪。即便是世界最大的郵輪、22萬噸的“海洋綠洲號”到訪，碼頭也能輕松容納。