近日，工業和信息化部運行監測協調局、中國社會科學院工業經濟研究所聯合發布了《2011年中國工業經濟運行春季報告》。 
報告稱裝備行業運行中突出問題表現在：
造船市場開始萎縮
今年前4個月，我國造船企業月均新接訂單僅為340萬載重噸，大大低于去年627萬載重噸的月均新接訂單水平，其中3、4兩個月新接訂單分別為265萬載重噸和271萬載重噸；手持船舶訂單持續下降，截至4月底我國造船企業手持船舶訂單量為18376萬載重噸，比上年末下降6.2%。今年以來，隨著船舶市場需求變化，約有半數規模以上船舶企業尚無造船合同成交，個別企業處在船臺空置、無船可造的狀況，全行業虧損企業虧損額有所增加。
成本上升壓力加大
以造船為例，4月底，國內市場造船所需中厚板價格指數達到141，比年初上升8.7點；平均價格達到5034元/噸，比年初上漲321元/噸，漲幅為6.8%。同時，與年初相比，船舶企業勞動力成本平均上升15%。多種因素疊加，導致船舶工業成本上升壓力加大，利潤率下降。