事件： 
　　6月8日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，會議上研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展工作。
　　事件點評：
　　1、八項措施促進物流業(yè)健康發(fā)展。會議上針對近兩年物流業(yè)發(fā)展顯現(xiàn)的一些問題，提出了八項完善配套措施，促進物流業(yè)健康發(fā)展。一、要切實減輕物流企業(yè)的稅收負擔。研究解決倉儲、配送和貨運代理等環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)營業(yè)稅率不統(tǒng)一問題。二、要加大對物流業(yè)的土地政策支持力度。支持將工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉庫和存量土地資源用于發(fā)展物流業(yè)。三、要促進物流車輛便利通行。降低過路過橋收費，大力推行不停車收費系統(tǒng)。四、要改進對物流業(yè)的管理。五、要鼓勵整合物流設施資源。六、要推進物流技術創(chuàng)新和應用。七、要加大對物流業(yè)的投入。八、要促進農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展。
　　2、稅率統(tǒng)一和降低路橋費最受期待�，F(xiàn)行物流業(yè)營業(yè)稅的稅率分為運輸與服務兩大類，運輸類為3%，服務類為5%。但在實際經(jīng)營中，物流業(yè)企業(yè)的各項業(yè)務互相關聯(lián)，很難區(qū)分運輸與服務收入。稅負的降低和統(tǒng)一將切實增加物流企業(yè)的利潤。國家發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易司副司長耿書海在2011年中國物流發(fā)展報告會上指出，中國各種過路過橋費已高達運輸企業(yè)成本的1/3，高額的流通費用限制了物流企業(yè)的利潤提高。上述配套措施的提出，將促進物流企業(yè)成本的降低，解決城市中轉(zhuǎn)配送難、配送貨車�？侩y等問題。
　　3、整合資源培育現(xiàn)代化大型物流企業(yè)。整合也是此次八項措施的一大亮點。早在2009年3月國務院印發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》中就曾指出，要加快物流企業(yè)的兼并重組。支持大型物流企業(yè)對分散的物流設施資源進行整合，鼓勵中小物流企業(yè)加盟合作。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國大小物流企業(yè)有6萬家以上，物流企業(yè)魚目混雜，因此物流業(yè)的兼并整合將是未來物流業(yè)發(fā)展的重要方向，相關的物流龍頭企業(yè)將借此機會壯大發(fā)展。
　　投資建議：建議關注物流業(yè)的諸多細分領域。我們建議關注公路物流：長江投資(600119)；航空物流：外運發(fā)展(600270)；鐵路物流：鐵龍物流(600125)；倉儲物流：中儲股份(600787)；物流園：飛馬國際(002210)；外包物流：怡亞通(002183)；專業(yè)化物流：保稅科技(600794)等。以及物流信息化方面的遠望谷(002161)、用友軟件(600588)、中國軟件(600536)等。