我國(guó)大多數(shù)服裝企業(yè)正拼命挖掘第一、二利潤(rùn)源泉，然而在經(jīng)濟(jì)全球一體化的今天，中國(guó)服裝企業(yè)如何與發(fā)展進(jìn)程完善的跨國(guó)企業(yè)抗衡，該是企業(yè)家的目光轉(zhuǎn)向第三利潤(rùn)源的時(shí)候了。

    打開電視，各個(gè)頻道看到最多的廣告恐怕就是大大小小的服裝品牌，從男裝的西服、夾克，再到女裝的裙子、褲子，甚 -

至還包括不同年齡段的童裝，可謂色彩紛呈、樣式百變，令人目不暇接。

    目前，服裝行業(yè)呈現(xiàn)的是一派繁榮景象，而服裝企業(yè)日日夜夜的機(jī)器轟鳴、品牌專賣店的人頭攢動(dòng)更加折射出目前服裝行業(yè)供需兩旺的現(xiàn)象。

    然而，透過(guò)服裝行業(yè)近似神話的面紗，很難想象一片浮華的背后隱藏的卻是與欣欣向榮的服裝產(chǎn)業(yè)并不相稱的物流現(xiàn)狀。

    就在前不久召開的2007年中國(guó)國(guó)際服裝服飾博覽會(huì)上，記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)試圖了解一些服裝企業(yè)的物流現(xiàn)狀。然而，令記者失望的是，在咨詢過(guò)的十幾家大大小小的服裝企業(yè)的參展人員中，只有少數(shù)企業(yè)代表能夠同記者談?wù)撘恍┓�裝行業(yè)以及企業(yè)的物流現(xiàn)狀，而其他大部分接受咨詢的人員還只是將物流簡(jiǎn)單地理解為運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)，甚至一些企業(yè)還沒(méi)有成立專門的物流部門。

    雖然，在記者接觸的這些參展商中，有很大一部分是其市場(chǎng)部門的工作人員，對(duì)物流缺乏足夠的了解在所難免，不過(guò)，從這個(gè)側(cè)面也可以看出，在目前的中國(guó)服裝企業(yè)中，由于服裝物流的起步較晚，企業(yè)對(duì)其認(rèn)識(shí)正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，對(duì)大部分服裝企業(yè)來(lái)講，物流仍是海洋中隱藏的冰山。

    意識(shí)轉(zhuǎn)型

    不知從何時(shí)開始，“差距”一詞被“發(fā)展空間”所取代。許多接受記者采訪的業(yè)內(nèi)人士均用“服裝物流還有很大的發(fā)展空間”表達(dá)自己對(duì)服裝物流發(fā)展?fàn)顩r的看法。

    當(dāng)然，表達(dá)方式的改變或許能夠起到鼓舞士氣、調(diào)動(dòng)積極性的作用，但是，如果看不清問(wèn)題的本質(zhì)也會(huì)讓人們受到迷惑，對(duì)服裝物流的理解仍然跳不出“霧里看花”般的尷尬。

    在采訪過(guò)程中，多位業(yè)內(nèi)人士均表示，在目前的服裝行業(yè)中，企業(yè)家們對(duì)服裝物流的認(rèn)識(shí)正處于一個(gè)轉(zhuǎn)型階段，如果能夠順利邁過(guò)橫在他們意識(shí)轉(zhuǎn)型道路中的那道坎，服裝物流的未來(lái)發(fā)展之路將會(huì)一片光明，反之，就只能是原地踏步。

    “隨著服裝行業(yè)品牌的發(fā)展和提升，物流在整個(gè)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中顯得越來(lái)越重要，這一點(diǎn)是確定無(wú)疑的。而一些經(jīng)營(yíng)者由于經(jīng)營(yíng)理念的改變，其對(duì)物流的重視程度也較以前有了較大的提升，一些企業(yè)還把其品牌運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的物流環(huán)節(jié)當(dāng)作一個(gè)重要的課題來(lái)研究，有的甚至還將物流提到了非常重要的議事日程上。”在接受本刊記者采訪時(shí)，中國(guó)服裝協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)王茁對(duì)于服裝企業(yè)對(duì)物流的重視程度給予了較為充分的肯定。

    當(dāng)然，在王茁看來(lái)，企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)物流的日益重視反映了服裝行業(yè)對(duì)發(fā)展服裝物流的殷切希望，不過(guò)，王茁也表示在對(duì)服裝物流的正確認(rèn)識(shí)上，企業(yè)家們還有待進(jìn)一步提高。

    “事實(shí)上，盡管現(xiàn)在許多服裝企業(yè)對(duì)物流很重視、也愿意投入，但是許多負(fù)責(zé)人卻不懂得如何利用物流資源，也不清楚這種投入所能帶來(lái)的價(jià)值，以至于許多企業(yè)在對(duì)物流的投入上顯得較為盲目。”在柒牌集團(tuán)物流總監(jiān)羅政看來(lái)，在對(duì)物流的認(rèn)識(shí)上，目前存在的障礙已不是企業(yè)對(duì)物流是否重視的問(wèn)題。

    其實(shí)，在企業(yè)家對(duì)服裝物流如何認(rèn)識(shí)的問(wèn)題上，與羅政抱有相同觀點(diǎn)的大有人在，而在這些人看來(lái)，企業(yè)家在意識(shí)上所處的轉(zhuǎn)型階段，就是其是否能夠?qū)ξ锪鞯恼J(rèn)識(shí)提升到一個(gè)更高的程度、是否能夠真正地意識(shí)到物流對(duì)于服裝企業(yè)的真正價(jià)值所在。

    在接受本刊記者采訪時(shí)，羅政還給記者講述了這樣一個(gè)真實(shí)的案例：2002年的時(shí)候，國(guó)內(nèi)某一大型服裝企業(yè)修建了一個(gè)近1萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)建成之后，還投入了許多資金購(gòu)買在當(dāng)時(shí)來(lái)看較為先進(jìn)的貨架裝備。然而，在投入使用后，該倉(cāng)庫(kù)卻沒(méi)有真正利用起來(lái)，以至于一段時(shí)間過(guò)后，該倉(cāng)庫(kù)基本上就被閑置了起來(lái)。

    “其實(shí)，該庫(kù)之所以被閑置，一個(gè)很大的原因就是在倉(cāng)庫(kù)修建之前，企業(yè)的負(fù)責(zé)人沒(méi)有做好企業(yè)的需求分析，只是認(rèn)為一個(gè)大的企業(yè)必須要配備先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)，而沒(méi)有想到要建的倉(cāng)庫(kù)是否符合企業(yè)的實(shí)際情況。”羅政分析道。

    能否邁過(guò)橫在企業(yè)家意識(shí)轉(zhuǎn)型道路中的那道坎，不僅僅需要他們不斷提升自己對(duì)服裝物流的正確認(rèn)識(shí)，還需要其對(duì)服裝企業(yè)、服裝行業(yè)更為深入的了解。

    呼喚行業(yè)標(biāo)兵

    在企業(yè)家意識(shí)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，對(duì)物流認(rèn)識(shí)的提高程度還在于中國(guó)的服裝行業(yè)是否能夠走出一個(gè)又一個(gè)在服裝物流上取得成功的行業(yè)標(biāo)兵，而行業(yè)標(biāo)兵的出現(xiàn)不僅可以助其他企業(yè)家一臂之力，而且還能夠?qū)Σ煌��?guī)模的服裝企業(yè)起到不同的示范作用。

     眾所周知，在國(guó)內(nèi)的服裝行業(yè)中，絕大多數(shù)的企業(yè)屬于私營(yíng)性質(zhì)，而這些企業(yè)也基本上是從小的加工作坊逐步發(fā)展而來(lái)的。“服裝企業(yè)對(duì)物流的重視程度與企業(yè)的品牌發(fā)展階段和企業(yè)的規(guī)模有關(guān)，比如有的品牌還處于初級(jí)發(fā)展階段，相應(yīng)地對(duì)物流并不是很重視，這是很正常的。但是對(duì)于大的品牌、成熟的品牌來(lái)說(shuō)，物流已成為支撐其品牌發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。”王茁表示。

    對(duì)于較小規(guī)模的服裝企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)的資金狀況、產(chǎn)品的銷售情況以及相關(guān)的人力資源狀況等因素決定了這些企業(yè)還不能涉及較為完整的物流概念，支撐企業(yè)運(yùn)營(yíng)的也僅僅是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)，相應(yīng)的，企業(yè)的負(fù)責(zé)人也不可能擁有較為成熟的物流意識(shí)。

    然而，企業(yè)的規(guī)模總是隨著時(shí)間的流逝而不斷改變，而在小企業(yè)逐步邁向大企業(yè)的過(guò)程中，物流以及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的種種問(wèn)題就會(huì)接踵而至，如果得不到有效解決，一些問(wèn)題甚至還會(huì)嚴(yán)重阻礙企業(yè)今后的發(fā)展，因此，在企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的過(guò)程中，其對(duì)物流的認(rèn)識(shí)也隨著企業(yè)規(guī)模的變化而不斷提高。

    “事實(shí)上，小規(guī)模的服裝企業(yè)也沒(méi)有必要涉及大規(guī)模的物流，只要能夠適應(yīng)企業(yè)的需要就可以了，而如果非要給其配套完整的物流資源的話，這樣做的后果不僅不能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大，相反，在一定程度上還會(huì)使企業(yè)的運(yùn)營(yíng)受到不必要的影響。”在羅政看來(lái)，急功近利的做法，其結(jié)果只能是欲速則不達(dá)。

    目前，國(guó)內(nèi)的服裝物流還處于起步階段，因此，縱觀大大小小的服裝企業(yè)，真正在服裝物流上做得較好的國(guó)內(nèi)企業(yè)并不多見，以至于可以借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)寥寥無(wú)幾。

    然而，值得注意的是，在目前中國(guó)服裝行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，大部分中小規(guī)模的服裝企業(yè)的物流模式是在模仿大品牌的服裝企業(yè)，而對(duì)于模仿的效果，某知名品牌服裝企業(yè)的物流負(fù)責(zé)人更是直言不諱地向記者表示：大品牌企業(yè)的物流還沒(méi)有做好，中小企業(yè)又能從他們身上學(xué)到什么?學(xué)來(lái)學(xué)去，只有一個(gè)結(jié)果，那就是什么也沒(méi)學(xué)到。

    事實(shí)上，從目前來(lái)看，鑒于國(guó)內(nèi)服裝物流的發(fā)展水平，服裝企業(yè)真正可以借鑒的物流模式基本上來(lái)自于國(guó)外知名服裝品牌，比如BOSS、NIKE、BENETTON、ZARA等。而據(jù)記者了解，國(guó)內(nèi)某知名服裝企業(yè)的物流模式就是從ZARA那里借鑒而來(lái)的。

    “盡管國(guó)內(nèi)的服裝企業(yè)可以借鑒國(guó)外服裝企業(yè)的先進(jìn)物流模式，但是國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境、國(guó)內(nèi)的營(yíng)銷方法以及國(guó)內(nèi)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式同國(guó)外的服裝企業(yè)有很大的不同，而且雙方所處的發(fā)展階段也不一樣，因此，完全照搬的借鑒模式不可能達(dá)到應(yīng)有的效果，而對(duì)于中國(guó)的服裝企業(yè)來(lái)講，要在短時(shí)間內(nèi)提高自己的物流水平，真正能夠起到示范效應(yīng)的還是在服裝物流上有著成功經(jīng)驗(yàn)的國(guó)內(nèi)企業(yè)。”某業(yè)內(nèi)人士表示。

    E化零售終端

    衡量一個(gè)服裝企業(yè)是否能夠在服裝物流上起到行業(yè)標(biāo)兵的作用，一個(gè)很重要的考核指標(biāo)就是企業(yè)的物流信息化建設(shè)水平，而這種水平更多的反映在企業(yè)的零售終端環(huán)節(jié)。

    “目前的服裝行業(yè)流行這樣一種概念：決勝終端，以至于終端的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。因此，終端的信息采集、銷售分析對(duì)于服裝企業(yè)來(lái)說(shuō)異常重要。特別是新品上市的時(shí)候，如果對(duì)信息的收集較為滯后，那么，對(duì)企業(yè)來(lái)講滯后的信息便失去了其應(yīng)有的意義，而如果能夠及時(shí)對(duì)信息進(jìn)行采集，那么，企業(yè)在對(duì)采集得來(lái)的信息進(jìn)行分析后，便會(huì)得出新款上市時(shí)產(chǎn)品的銷售走勢(shì)、趨向。如果走勢(shì)較好的話，企業(yè)就會(huì)及時(shí)追單。因此，對(duì)于零售終端的信息化建設(shè)，服裝企業(yè)向來(lái)給予格外的重視。”在接受本刊記者采訪時(shí)，百勝軟件有限公司總經(jīng)理黃飛特別強(qiáng)調(diào)了物流信息化所能起到的幫助服裝企業(yè)進(jìn)行決策分析的作用。

    然而，令人遺憾的是，到目前為止，國(guó)內(nèi)許多服裝企業(yè)在對(duì)物流信息化的認(rèn)識(shí)上仍然將認(rèn)識(shí)的重點(diǎn)停留在軟件的實(shí)用性上，對(duì)物流信息化所能起到的幫助企業(yè)進(jìn)行決策分析的作用還缺乏足夠的重視，因此，其對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)還不能上升到更高的層次。而事實(shí)上，對(duì)于服裝企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流信息化的一個(gè)最為重要的作用是：幫助服裝企業(yè)進(jìn)行信息挖掘、信息分析以及決策分析。

    國(guó)內(nèi)的服裝企業(yè)缺乏對(duì)物流信息化所能起到的幫助企業(yè)進(jìn)行決策分析的作用的認(rèn)識(shí)，還只是目前該行業(yè)在物流信息化建設(shè)上面臨的一個(gè)微觀層面上的問(wèn)題。而從宏觀層面分析，國(guó)內(nèi)的服裝企業(yè)在物流信息化的建設(shè)上還面臨著諸如南北地區(qū)差異較大等問(wèn)題。

    “對(duì)于服裝行業(yè)來(lái)講，南方地區(qū)的信息化普及較快，而且信息化人才也較多，特別是廣東和上海。而一些北方地區(qū)、西部地區(qū)則要相對(duì)落后一些，甚至有些地區(qū)還沒(méi)有信息化的概念，企業(yè)還不能明白信息化能夠給企業(yè)帶來(lái)的價(jià)值。”黃飛表示。

    “由于南方地區(qū)的信息化企業(yè)較為聚集，因此，對(duì)于服裝企業(yè)來(lái)講，他們可以經(jīng)常接觸到這方面的信息，信息化的思想在這些地區(qū)的服裝企業(yè)中基本上可以深入人心，在加上這里的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，企業(yè)為了能夠立于不敗之地，一般都比較重視信息化的建設(shè)。” 黃飛進(jìn)一步分析道。

    其實(shí)，在記者先前同一些南方服裝企業(yè)的接觸中，就已感覺(jué)到：盡管這些企業(yè)對(duì)物流信息化的認(rèn)識(shí)還存在不同的理解，但是，對(duì)于物流信息化給企業(yè)所帶來(lái)的價(jià)值上的理解卻基本相同。在他們看來(lái)，服裝企業(yè)的物流信息化建設(shè)不僅可以降低企業(yè)的營(yíng)運(yùn)、銷售以及物流成本，而且還可以幫助企業(yè)縮短產(chǎn)品循環(huán)周期，以此來(lái)最大限度地滿足客戶的需要。

    盡管從目前來(lái)看，北方地區(qū)的服裝企業(yè)對(duì)信息化的認(rèn)識(shí)較南方地區(qū)存在一定的差距，但這種差距也只是從整體上而言。實(shí)際上，也有一些北方地區(qū)的服裝企業(yè)在物流信息化建設(shè)上做的較為成功，只不過(guò)這些服裝企業(yè)大多集中在北京地區(qū)。

    “銅牛集團(tuán)在企業(yè)信息化的建設(shè)上也是受益匪淺，通過(guò)企業(yè)的ERP系統(tǒng)、SCM(一期)系統(tǒng)，企業(yè)在信息的準(zhǔn)確性、產(chǎn)品調(diào)度的準(zhǔn)確性上都得到了較大的提升，而我們對(duì)信息化的投入，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)的平均水平。”在接受本刊記者采訪時(shí)，銅牛集團(tuán)銷售公司經(jīng)理賈曉彬的表述也許能夠代表一些北方地區(qū)服裝企業(yè)的聲音。

    服裝特性雙刃劍

    “在服裝行業(yè)中，不同分類的服裝產(chǎn)品，例如男裝、女裝、針織品對(duì)物流的要求各不相同。通常來(lái)說(shuō)，女裝的季節(jié)性比較顯著，因此其對(duì)產(chǎn)品在補(bǔ)貨上快速響應(yīng)的要求就較男裝高出許多。”在王茁看來(lái)，服裝行業(yè)的季節(jié)特性更多地表現(xiàn)在女裝上。

    事實(shí)上，除了季節(jié)性上表現(xiàn)出的特殊要求以外，服裝在包裝、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)容易出現(xiàn)的安全性問(wèn)題也給第三方物流企業(yè)提出了較高的要求。“服裝在運(yùn)輸過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)貨物丟失、貨物破損以及受潮、霉變等情況，因此在選擇第三方物流企業(yè)時(shí)，銅牛集團(tuán)對(duì)此更為看中。”賈曉彬介紹說(shuō)。

    據(jù)了解，在服裝行業(yè)中，不同規(guī)模的企業(yè)對(duì)物流的要求往往存在較大差異。對(duì)于規(guī)模較小的企業(yè)來(lái)說(shuō)，其對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的要求并不是很高，而對(duì)于那些大品牌的服裝企業(yè)來(lái)講，對(duì)第三方物流企業(yè)的特殊要求并不僅僅表現(xiàn)在上述幾個(gè)方面，第三方物流企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)是否擁有較多網(wǎng)點(diǎn)、是否能夠快速地將貨物在南北方地區(qū)之間進(jìn)行調(diào)度等等也是其在物流外包過(guò)程中所要重點(diǎn)考慮的因素。

    然而，對(duì)于服裝行業(yè)來(lái)說(shuō)，服裝的某些特性無(wú)疑是把雙刃劍。一方面，它能夠促進(jìn)服裝物流的發(fā)展，而另一方面，它也會(huì)給服裝物流的發(fā)展帶來(lái)較大的阻力。“針對(duì)服裝行業(yè)具有的多品種、小批量的特點(diǎn)，目前的第三方物流企業(yè)還不能夠完全滿足服裝企業(yè)的需求，專業(yè)化的服裝物流企業(yè)還比較少。”王茁一針見血地指出了癥結(jié)所在。

    除此之外，賈曉彬也道出了阻礙服裝物流發(fā)展另外一個(gè)障礙，“服裝企業(yè)在將物流外包的過(guò)程中，較為關(guān)心的指標(biāo)是服裝物流的快捷性，低成本性以及安全性，而如何更好地解決三者之間的相互有矛盾也是服裝企業(yè)與物流企業(yè)共同面臨的一個(gè)課題。” 賈曉彬表示。

    而對(duì)于第三方物流企業(yè)如何更好地滿足服裝企業(yè)在物流上的需求，王茁表示，希望第三方物流企業(yè)能夠深入了解整個(gè)服裝行業(yè)的特殊性，針對(duì)不同的服裝企業(yè)、不同的服裝品牌的特點(diǎn)制定相應(yīng)的物流解決方案。