5月24日下午一時許，由振華重工為熔盛重工集團造船與海洋工程基地制造的新增900噸龍門吊在二號塢門外靠泊。這是繼集團造船與海工基地1600噸龍門吊、海洋工程四號塢之后的又一個重大工程項目。 
新龍門吊的落軌于5月26日上午十點三十分圓滿完成，整個對接安裝工作持續近三個小時。落軌利用長江潮汐高潮位時的水位，將重達4000噸的龍門吊托起就位于平衡梁上，再利用長江退潮時的低水位將龍門吊穩穩地放下，這在熔盛還是第一次。為了將總重將近3000噸的大梁穩穩地提升到高78米的躉船托架上，共動用了兩臺1600噸大功率浮吊。由于新增龍門吊的落軌工作全部在水上完成，由此，躉船的穩定是確保準確落軌的關鍵。建廠指揮部重大項目科、振華重工熔盛項目部和金輝監理的工程技術人員，對新龍門吊落軌的安全工作做認真的梳理，對梳理出的安全隱患逐條整改，確保了落軌動作完美無誤，萬無一失。 
據悉，熔盛重工公司一號塢、三號塢都將各新增一臺900噸龍門吊。三臺龍門吊大型構件的生產全部在上海振華長興基地完成，由振華重工南通公司組裝。新增龍門吊的落軌也都將使用這項方法進行施工，因此二號塢新增龍門吊的成功落軌，積累了寶貴的經驗，必將為后續的兩臺施工打下堅實的基礎。