降稅、減費(fèi)，物流業(yè)迎來多項(xiàng)利好。近日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)八條措施促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，其中最核心的是減輕物流業(yè)稅收負(fù)擔(dān)和降低過路過橋收費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)總體可降低物流企業(yè)20% -

左右的成本，消費(fèi)者也將因此而得到實(shí)惠。

　　減輕稅收負(fù)擔(dān)

　　“國(guó)八條”第一條就是“切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)”。

　　記者了解，目前湖北省物流企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅征收，分為3%和5%兩個(gè)檔次。運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)的營(yíng)業(yè)稅執(zhí)行稅率為3%;倉儲(chǔ)、配送、代理等的營(yíng)業(yè)稅稅率為5%�！安话床铑~納稅，可能會(huì)導(dǎo)致重復(fù)計(jì)稅�！焙�北省地稅人士分析，物流企業(yè)有望統(tǒng)一執(zhí)行3%的最低營(yíng)業(yè)稅稅率。

　　廣州物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張強(qiáng)在接受媒體采訪時(shí)曾表示，物流行業(yè)重復(fù)計(jì)稅的結(jié)果，至少要抬高10%的運(yùn)輸費(fèi)用，形成的社會(huì)成本最終會(huì)由消費(fèi)者埋單。

　　而據(jù)記者了解，湖北地區(qū)的物流企業(yè)，普遍將倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的發(fā)票并開至運(yùn)輸環(huán)節(jié)，借以規(guī)避5%的稅率及抵扣增值稅�！皣�(guó)八條”不僅有利于企業(yè)，也有利于規(guī)范稅務(wù)征收。

　　降低路橋收費(fèi)

　　昨日(13日)舉行的武漢物流協(xié)會(huì)座談會(huì)上，與會(huì)者直指物流業(yè)面臨的兩大難題：一是城市配送成本較高、效率較低，特別是配送車輛如何進(jìn)城通行�？亢脱b卸作業(yè);二是物流領(lǐng)域收費(fèi)不合理和亂罰款問題還比較普遍，特別是許多路段、時(shí)段限行貨車。導(dǎo)致出廠價(jià)3000元的家具，銷價(jià)可能超過6000元。“關(guān)鍵是執(zhí)行細(xì)節(jié)以及有關(guān)部門的政策落實(shí)�！弊蛉�(13日)的座談會(huì)上，不少企業(yè)負(fù)責(zé)人表達(dá)希望政策落地的愿望。武漢物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳玉梅說，如果上述成本降下來，物流企業(yè)可增加利潤(rùn)空間，消費(fèi)者也能得到實(shí)惠。