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宜昌車務(wù)段積極抓好客貨營(yíng)銷 開創(chuàng)增運(yùn)增收新局面

2011-6-15 11:22:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 近期,宜昌車務(wù)段不斷強(qiáng)化客貨營(yíng)銷,突出戰(zhàn)略裝車點(diǎn)管理,認(rèn)真做好宜萬線客貨營(yíng)銷等工作,確保增運(yùn)增收工作穩(wěn)步推進(jìn)。

    一、突出戰(zhàn)略裝車點(diǎn)管理,實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸大進(jìn)大出

    優(yōu)質(zhì)高效地加強(qiáng)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)管理,是鐵路服務(wù)地方經(jīng)濟(jì) -

發(fā)展,提高服務(wù)市場(chǎng)本領(lǐng)和能力的有效途徑。目前,路局在宜昌車務(wù)段管內(nèi)建有枝江、胡集、荊門、荊門南等四個(gè)裝車點(diǎn),全年運(yùn)輸總量為683.6萬噸,占全段運(yùn)輸總量的42.1%。

    為使貨運(yùn)上量,該段在積極營(yíng)銷,優(yōu)質(zhì)服務(wù),規(guī)范管理等方面采取了一系列的措施。

    一是優(yōu)化流程,實(shí)行“三位一體”考核管理。在路局支持下,枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建立了“三位一體”考核管理制度,要求分屬不同單位的車站、運(yùn)代、裝卸等三個(gè)部門,按照“責(zé)任明晰、流程連貫、先備后裝、節(jié)點(diǎn)控制”原則,制定了貨源裝車全過程運(yùn)輸組織流程圖,做到車站精確掌握待裝貨源品名、到局、到站、車數(shù)、徑路、解編車站等情況,提前申請(qǐng)直達(dá)車配空;運(yùn)代及時(shí)準(zhǔn)備貨源,滿足整列裝車條件;裝卸保證充足機(jī)具、勞力,科學(xué)堆碼,有序裝車。裝車過程中,規(guī)定三個(gè)部門必須保證5名工作人員自空車到達(dá)、全部開裝、裝完檢查,依據(jù)10分鐘、30分鐘、120分鐘三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),全程盯控、監(jiān)控,主動(dòng)與企業(yè)運(yùn)輸員協(xié)調(diào)溝通,填寫《裝車時(shí)間節(jié)點(diǎn)卡控表》,及時(shí)消除裝車過程中出現(xiàn)的各種問題,從而對(duì)表明責(zé),考核有據(jù)。

    二是創(chuàng)新方式,大力開行直達(dá)列車。為最大限度利用有限的鐵路運(yùn)輸資源,這個(gè)段段堅(jiān)持主動(dòng)和企業(yè)負(fù)責(zé)人定期交流,幫助他們建立并理解“鐵路資源不可再生性” 觀念,以保證貨源主動(dòng)支持戰(zhàn)略裝車點(diǎn)裝車。枝江戰(zhàn)略裝車點(diǎn)與湖北宜化、新洋豐、三寧化工等三家年運(yùn)量超過50萬噸的企業(yè)建立了“一對(duì)一”服務(wù)業(yè)務(wù),堅(jiān)持提前了解企業(yè)每日運(yùn)量、裝車去向、出貨時(shí)間等情況,對(duì)一家企業(yè)一日達(dá)到直達(dá)列車開行條件的,及時(shí)組織裝車、掛運(yùn)、開行;對(duì)一家企業(yè)一日不能達(dá)到直達(dá)列車開行條件的,采取綜合組織、合并裝車辦法,從而達(dá)到直達(dá)列車開行條件。

    通過加強(qiáng)各個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè),裝車時(shí)間由以前的9小時(shí)壓縮到現(xiàn)在的不足3小時(shí),一個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)每天最高可開出3趟直達(dá)。

    二、充分發(fā)揮宜萬線客運(yùn)市場(chǎng)潛力,開辟增運(yùn)增收“新天地”。

    宜萬線開通運(yùn)營(yíng)吸引了世人關(guān)注的目光,該段因勢(shì)利導(dǎo),不斷挖掘市場(chǎng),充分發(fā)揮宜萬線運(yùn)輸能力,最大限度開辟新的經(jīng)濟(jì)“增長(zhǎng)點(diǎn)”。

    一是全力做好運(yùn)營(yíng)宣傳,把社會(huì)關(guān)注轉(zhuǎn)化為引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)變出行觀念和方式上來。為加強(qiáng)宜萬鐵路宣傳,該段不斷組織客運(yùn)營(yíng)銷人員深入各大院校、工廠、企業(yè),實(shí)行面對(duì)面的講解,同時(shí)還聯(lián)系各大報(bào)社、電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等媒體,爭(zhēng)取做大宣傳的全覆蓋,最大限度的向外推薦鐵路運(yùn)輸,宣傳鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⑹孢m、價(jià)低等優(yōu)勢(shì)。

     二是緊抓商機(jī),利用活動(dòng)搞創(chuàng)收。該段為充分發(fā)揮新線作用,提高運(yùn)輸收入,著力在宜萬鐵路客運(yùn)上下功夫做文章。該段緊抓情人節(jié)、“五一小長(zhǎng)假”、建黨九十周年等有利時(shí)機(jī),積極進(jìn)行客運(yùn)營(yíng)銷,與旅行社合作,分別組織了“情人節(jié)赴宜昌看電影”、“五一宜昌游”、“祖國(guó)強(qiáng)盛我驕傲紅色旅游專列”等活動(dòng),極大的提高了客車上座率。

    今年以來,該段共發(fā)送旅客462萬人,裝車110663車,發(fā)送貨物670.9萬噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收入107296.5萬元。
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