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物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理的現(xiàn)狀和發(fā)展 (下)

2011-6-15 23:25:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□ 王曉東
    現(xiàn)代物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理的發(fā)展
    準確說,要探討中國現(xiàn)代物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理的發(fā)展,主要是以第三方物流企業(yè)為研究對象。因為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展主要是以供應鏈管理為核心的第三方物流企業(yè)為主、以第四方物流為適當補充的格局。那么現(xiàn)代物流企業(yè)如何度過“拐點”謀求發(fā)展呢?簡單說:一是傳承經(jīng)驗、立足當前、堅決遏制物流企業(yè)重大事故的發(fā)生;二是致力“轉型”、放眼長遠、堅決實施物流企業(yè)的安全生產(chǎn)管理長效機制;三是逐步完成物流企業(yè)安全管理標準化和體系化。
    (一)物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理的關鍵作為和分步愿景以及管理方式提升的階梯發(fā)展。
    簡單表述為:
    當時:安全現(xiàn)狀評估推進+ 事故分析和診斷+ 安全生產(chǎn)管理標準化編寫+ 專項治理行+  短板治理= 現(xiàn)階段遏制或杜絕物流企業(yè)惡性責任事故發(fā)生。
    中期:安全現(xiàn)狀評估改進+ 五個安全管理要素的不同階段提高+ 安全生產(chǎn)管理標準化+ 追隨業(yè)務發(fā)展 = 物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理的轉型。
    遠期:安全生產(chǎn)體系的全面建立與公司的質量管理體系有機融合+ 物流企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制實施= 安全、健康、和諧局面。
    (二)第三方物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理轉型發(fā)展的方向。
    一是從粗放管理,向標準化、體系化轉變。從粗放管理,向標準化、體系化轉變,一項重要工作就是推行安全生產(chǎn)管理標準化。去年中國遠洋物流有限公司完成《中遠物流企業(yè)倉庫安全生產(chǎn)管理標準化》的調研和,目前正準備推進旗下眾多公司覆蓋全國的碼頭、堆場、。
    二是從基于“自我”,向基于市場需求、新產(chǎn)品轉變。從基于“自我”,向基于市場需求、新產(chǎn)品轉變,意味著我們不能僅僅關注我們自有的硬件設施和我們能夠提供的產(chǎn)品(物流服務),而且要關注并不斷了解學習新業(yè)務、新項目的客戶所生產(chǎn)的產(chǎn)品,以及供應鏈上游或下游的產(chǎn)品;同時要學習客戶、總包方或分包方的物流合同相關的硬件和設備方面的專業(yè)知識,并逐步成為這一領域的專家,形成該領域(或業(yè)務板塊)的“專家池”,而將物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理方面的“專家池”和物流企業(yè)各業(yè)務板塊的“專家池”融合一體。
    (三)物流企業(yè)的安全生產(chǎn)管理轉變值得參考或借鑒的模式 (理念)。
    1. “破窗理論”和物流企業(yè)的安全生產(chǎn)管理。政治學家威爾遜和犯罪學家凱琳提出了一個“破窗理論”:如果有人打破了一個建筑物的窗戶玻璃,而這扇窗戶又得不到及時的維修,別人就可能受到某些暗示性的縱容去打爛更多的窗戶玻璃,久而久之,這些破窗戶就給人造成一種無序的感覺,結果在這種公眾麻木不仁的氛圍中,犯罪就會滋生、增長。要著重解決物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理過程中的司空見慣的“破窗”。
    2. “木桶原理”與物流企業(yè)的安全生產(chǎn)管理。木桶原理是由美國管理學家彼得提出的,說的是由多塊木板構成的木桶,其價值在于其盛水量的多少,但決定木桶盛水量多少的關鍵因素不是其最長的板塊,而是其最短的板塊。借鑒:關注安全生產(chǎn)單位、個人、工作環(huán)節(jié)、設備設施、管理水平的“短板”。
    3. “海恩法則”與物流企業(yè)的安全生產(chǎn)管理。事故的發(fā)生是量的積累的結果;再好的技術,再完美的規(guī)章,在實際操作層面,也無法取代人自身的素質和責任心。當一件重大事故發(fā)生后,在處理事故本身的同時,還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進行排查處理,以此防止類似問題的重復發(fā)生,及時解決再次發(fā)生重大事故的隱患,把問題解決在萌芽狀態(tài)。
    借鑒:關注曾經(jīng)發(fā)生過的重大事故的類似的“險肇事故”, (即日常時常發(fā)生的、沒有造成損失的、 “未遂的”、小事故)。
    4. 多米諾骨牌事故連鎖理論與物流企業(yè)的安全生產(chǎn)管理。海因里希因果連鎖理論:傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立事件,而是一系列原因事件相繼發(fā)生的結果,即傷害與原因之間具有連鎖關系。連鎖關系涉及的因素:遺傳及社會環(huán)境、人的缺點、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)、事故、傷害。如果移去因果連鎖中的任一塊骨牌,則連鎖被打破,事故過程被終止。借鑒:安全管理的高層經(jīng)理,也可以參與尋找那塊關鍵的“骨牌”。
    5. “上醫(yī)醫(yī)未病”與物流企業(yè)的安全生產(chǎn)管理。孫思邈非常重視治未病,將疾病分為“未病”、“欲病”、“已病”三個層次。《千金要方·論診候第四》記載:“古人善為醫(yī)者,上醫(yī)醫(yī)未病之病,中醫(yī)醫(yī)欲病之病,下醫(yī)醫(yī)已病之病。”意思是說,從事醫(yī)生職業(yè)的人,最好的醫(yī)生善于在人們身體健康之時擔心疾病的發(fā)生,通過養(yǎng)生保持身體健康。借鑒:從“不完全行為”和“不安全狀態(tài)”管理來體驗“上醫(yī)醫(yī)未病”。
    6. 由儒家的“執(zhí)其兩端用乎中”而想到的物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理。子日:“舜其大知也與!舜好問而好察邇言,隱惡而揚善,執(zhí)其兩端,用其中于民。其斯以為舜乎!”,出處:《禮記·中庸》。“執(zhí)兩用中”系由“執(zhí)中”發(fā)展而來。把“執(zhí)兩”與“用中”對立統(tǒng)一起來,便豐富了中道的內(nèi)容。正因為只有作到“執(zhí)兩”,才能準確地“用中”。
    借鑒:高層經(jīng)理和負責人要關注物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的“頂端”和“末梢”,將“中”留給專職安全管理人員;“頂端”可以比喻為各級安委會的作用;而“末梢”,可以比喻或理解為隨機的、務實的“基層”調研。
    7. 由《孫子兵法·勢篇》而考慮到“安全文化”的體現(xiàn)。“故善戰(zhàn)人之勢,如轉圓石于千仞之山者,勢也”,出自《孫子兵法·勢篇》。安全文化,勢也。
    以上是結合我從事物流企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的體會,進行了一些粗淺的探討,屬管窺之見,以期望給同仁帶來思考和借鑒。
    (作者系中國遠洋物流有限公司安全技術部總經(jīng)理)
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