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5月份世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)解讀

2011-6-15 23:26:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 現(xiàn)代物流報(bào)研究中心 李晶晶
●原油、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)分析
    本月,原油以及成品油運(yùn)輸市場(chǎng)行情疲軟,綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)出現(xiàn)明顯下滑,如圖1所示。由于第一周是黃金周假期,原油和成品油運(yùn)輸市場(chǎng)交易冷清。同時(shí),美元兌歐元匯率上升,致使布倫特原油價(jià)格下調(diào)。5日,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)每桶114.65美元,較上周四下跌9.25%;波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)802點(diǎn),較上周四降3.26%;成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)869點(diǎn),降幅2.58%。第二周,國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下滑,令船東運(yùn)輸成本降低、收益提升,帶動(dòng)原油和成品油運(yùn)輸市場(chǎng)蘇伊士型油輪以下的船運(yùn)價(jià)下調(diào)。本周,布倫特原油較上周出現(xiàn)小幅下降。第三周,國(guó)際油價(jià)仍然沒有漲勢(shì),布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)繼續(xù)降低。本周,布倫特原油價(jià)格已經(jīng)比高峰時(shí)降低了約10個(gè)百分點(diǎn)。但是國(guó)際能源機(jī)構(gòu)聲稱油價(jià)依舊過高,抑制了全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,敦促原油生產(chǎn)國(guó)增加產(chǎn)量用于調(diào)整油價(jià)。第四周,美元匯率下降推動(dòng)布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格上升。但是,原油和成品油運(yùn)輸市場(chǎng)略顯冷清。26日,布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)報(bào)每桶114.64美元,較上周四漲幅2.49%;波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)778點(diǎn),較上周四降0.89%;成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)731點(diǎn),降幅7.82%。
●四種典型船舶運(yùn)價(jià)走勢(shì)分析
    5月份,世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)四種典型船舶變化情況如下:超大型油輪 (簡(jiǎn)稱VL-CC):低位運(yùn)行;蘇伊士型油輪 (簡(jiǎn)稱Suezmax):整體下滑;阿芙拉型油輪 (簡(jiǎn)稱Aframax):跌漲互現(xiàn);成品油輪 (簡(jiǎn)稱Product):全線下降。
    超大型油輪 (VLCC)
    第一周,超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)行情慘淡,主要航線運(yùn)價(jià)略有回升。同時(shí),燃油價(jià)格的下調(diào)給運(yùn)輸市場(chǎng)帶來一些轉(zhuǎn)機(jī)。5日,波斯灣至日本26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS48.82,較上周四上漲1.2%;波斯灣至美灣28萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS37.29,比上周降低0.45%;西非至美灣26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS57.34,上漲4.6%;西非至中國(guó)26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS52,上漲4%,如圖2所示。第二周,超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交量平穩(wěn),各主要航線運(yùn)價(jià)幾乎未出現(xiàn)變動(dòng)。第三周,超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交量增多,運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定,船東利潤(rùn)得益于燃油價(jià)格的走低而有所增加。第四周,超大型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)較為冷清,成交額出現(xiàn)下滑,主要航線運(yùn)價(jià)略有提高。26日,波斯灣至日本26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS52.32,較上周四上漲5.57%;波斯灣至美灣28萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS37.11,比上周上漲2.57%;西非至美灣26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS55.71,下降2.26%;西非至中國(guó)26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS52.98,上漲4.97%。
    蘇伊士型油輪 (Suezmax)
    第一周,蘇伊士型油輪貨盤成交量為20艘。受到超大型油輪運(yùn)價(jià)上漲帶動(dòng),蘇伊士型油輪運(yùn)價(jià)也出現(xiàn)上浮。5日,西非至美東13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS88.75,漲幅8.75%;黑海至地中海13.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS90.08,下跌6.87%,如圖3所示。第二周,蘇伊士型油輪貨盤成交量較少,運(yùn)價(jià)下調(diào)。兩條主要航線等價(jià)期租租金下滑至1.47萬(wàn)美元/日。第三周,蘇伊士型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)行情低迷,運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。兩條主要航線等價(jià)期租租金升至1.62萬(wàn)美元/日。第四周,蘇伊士型油輪市場(chǎng)延續(xù)上周走勢(shì),運(yùn)價(jià)下跌嚴(yán)重。26日,黑海至地中海13.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS79.35,下跌9.85%。
    阿芙拉型油輪 (Aframax)
    第一周,阿芙拉型油輪成交量?jī)H有13艘,不足上周的三分之一。5日,跨地中海航線運(yùn)價(jià)報(bào)WS87.50,下降6.15%;北海至歐陸運(yùn)價(jià)報(bào)WS107.29,下降7.71%;波羅的海至歐陸10萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS97.29,下降5.85%;加勒比海至美灣7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS105.63,下降7.31%;科威特至新加坡航線運(yùn)價(jià)報(bào)WS117.50,下降2.93%。第二周,阿芙拉型油輪市場(chǎng)成交量上升,但是運(yùn)價(jià)下滑。第三周,阿芙拉型油輪運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤成交量較少,運(yùn)價(jià)跌漲互現(xiàn)。其中,跨地中海航線運(yùn)價(jià)受利比亞局勢(shì)影響出現(xiàn)暴漲,漲幅超過50%。第四周,阿芙拉型油輪貨盤成交量保持穩(wěn)定。26日,跨地中海航線運(yùn)價(jià)報(bào)WS126.25;北海至歐陸運(yùn)價(jià)報(bào)WS105.83,下降1.36%;波羅的海至歐陸10萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS80.42,下降8.09%;加勒比海至美灣7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS109.79,上漲10.02%;科威特至新加坡航線運(yùn)價(jià)報(bào)WS114.43,上升0.38%。
    成品油輪 (Product)
    第一周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)受到黃金周的影響運(yùn)價(jià)回落。5日,鹿特丹至紐約3.7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS233.13,下降3.7%;加勒比海至美東3.8萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS183.96,下降2.94%;海灣至日本7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS130.17,下降1.45%;海灣至日本5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS143.65,下降2.41%;新加坡至日本3萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS153.43,下降3.02%。第二周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)貨量增多,運(yùn)價(jià)小幅下滑。第三周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)各主要航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑。第四周,成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)MR型交易量有所下降,LR型交易量與上周持平。26日,鹿特丹至紐約3.7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS146.04,下跌16.94%;加勒比海至美東3.8萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS148.54,下跌8.35%;海灣至日本7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS121.04,下跌2.69%;海灣至日本5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS136.85,下跌1.84%;新加坡至日本3萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS148.29,下跌0.94%。
    (數(shù)據(jù)來源:2011年5月上海航交所發(fā)布數(shù)據(jù))
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