江蘇:試點(diǎn)公路限速要聽(tīng)證
2011-6-16 12:49:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
哪條道路限速?限速多少?在我省江都市,開(kāi)始試點(diǎn)凡是限速路段,全部需要召開(kāi)聽(tīng)證會(huì),哪個(gè)地方需要限速?限速多少?哪個(gè)地方需要取消限速?這些都由百姓說(shuō)了算。江都限速聽(tīng)證引起了省公安廳交管局的高度關(guān)注。日前,記者前往江都,了解限速聽(tīng)證帶來(lái)的種種好處。
設(shè)置測(cè)速點(diǎn)還是取消由百姓說(shuō)了算
一年發(fā)生死亡交通事故35起,27.5公里長(zhǎng)的328國(guó)道江都段在2004年拓寬改建之初曾被稱為“死亡之路”!笆问鹿示糯慰臁,面對(duì)村民的眼淚,面對(duì)群眾的呼聲,江都交巡警大隊(duì)當(dāng)年底在多個(gè)路段設(shè)立測(cè)速點(diǎn),2005年底就摘掉了全省掛牌整治路段的“帽子”,之后創(chuàng)下了道路交通事故連續(xù)5年下降的成績(jī)。
可最近,江都交巡警大隊(duì)又向上級(jí)部門(mén)報(bào)批,要求取消3處測(cè)速點(diǎn),將新336省道測(cè)速數(shù)據(jù)最高時(shí)速由60公里提高到70公里。據(jù)悉,這也是緣于周邊企業(yè)和群眾關(guān)于“駕駛?cè)耸胤ㄒ庾R(shí)增強(qiáng),應(yīng)減少限速測(cè)速路段,提高道路資源利用效率”的呼聲。
18部門(mén)和市民代表參與限速聽(tīng)證會(huì)
黃海南路和新336省道是江都城市擴(kuò)建后兩條新建道路,由于道路寬、路況好,車(chē)輛超速是常事,已釀成不少交通事故。附近仙女鎮(zhèn)新和村村委會(huì)、正誼小學(xué)分別來(lái)人來(lái)函要求對(duì)兩條道路進(jìn)行限速測(cè)速。江都交巡警大隊(duì)會(huì)同公路部門(mén)調(diào)研發(fā)現(xiàn),兩條路平交路口多達(dá)數(shù)十處,沿線村莊、企業(yè)和學(xué)校也很多,附近人們?yōu)閳D方便仍習(xí)慣橫穿馬路,為此,公路部門(mén)擬在上述路段設(shè)立限速路段,交巡警部門(mén)也擬在限速路段設(shè)立測(cè)速點(diǎn)開(kāi)展測(cè)速,為了更好地服務(wù)各方群眾、做到測(cè)速點(diǎn)設(shè)置合理化、人性化,他們專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì),問(wèn)政于民。
聽(tīng)證會(huì)上,來(lái)自社會(huì)各界的代表紛紛暢所欲言,交巡警大隊(duì)和糾風(fēng)辦、法制辦、建設(shè)局、交通局等市直18個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)人全部在座。正誼小學(xué)的代表說(shuō),學(xué)校每天有5000人次過(guò)馬路,接送孩子的老年人居多,我們強(qiáng)烈要求設(shè)置測(cè)速點(diǎn),時(shí)速限制為40公里比較合適;某管理市場(chǎng)的代表則說(shuō),如果時(shí)速限制在40公里是一種道路資源浪費(fèi),應(yīng)該設(shè)置在60公里比較合理;駕駛員代表則建議小車(chē)限速60公里,摩托車(chē)限速40公里。在綜合各方意見(jiàn)后,現(xiàn)在兩條路段的測(cè)速點(diǎn)不但做到按需設(shè)置,更做到合理設(shè)置,同時(shí)還采納了聽(tīng)證代表關(guān)于“限速標(biāo)志一定要明顯醒目,以避免"隱蔽執(zhí)法"之嫌”、“超速未達(dá)20%,以教育代替罰款”等建議。
得益于這次聽(tīng)證會(huì)的積極影響,江都交巡警大隊(duì)就此出臺(tái)了“重大措施社會(huì)聽(tīng)證、告知制度”,要求對(duì)全市范圍內(nèi)增減測(cè)速點(diǎn)及路口闖紅燈電子警察、單行道電子警察、新增固定電子監(jiān)控點(diǎn)全部通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙、電臺(tái)等主流媒體向社會(huì)發(fā)布公告,實(shí)行透明執(zhí)法,全面消除設(shè)置“執(zhí)法陷阱”的嫌疑。