溫州民資又有新動作！記者昨日獲悉，浙江太和航運有限公司與國家海洋局第二海洋研究所將共建海洋科學綜合考察船，成為我國首家涉足遠洋科考領域的民企。該科考船預計兩年后完工，主要在印度洋、大西洋以及南海進行科考作業。在昨前兩天舉行的相關評審會上，科考船方案設計通過評審。 
近年來，海洋發展戰略已上升到國家戰略高度，海洋科學考察船作為海洋研究的基本載體，在海洋開發、控制、管理上發揮著重要作用，但目前我國用于科學考察尤其是可用于遠洋科學考察的船只數量很少。
據介紹，2010年以前，海洋科學考察船全部由國家出資建造，民營企業從未涉入。去年5月，國務院出臺關于鼓勵民間資本投資“新36條”，進一步拓寬民間投資的領域和范圍。浙江太和航運有限公司于去年11月份得“海洋二所”有意和民營企業合作開發、建造科學考察船后，積極與其洽談，最終達成合作。據悉，民營企業與國家海洋事業單位共建遠洋科考船在全國尚屬首例。記者進一步了解到，此前，舟山一民企投資運營過一艘民營科考船，但只在近�；顒涌疾�，且是以出租的方式參與有關研究院所的科考。
太和航運與“海洋二所”合作共建的海洋科學綜合考察船，委托中國船舶工業集團公司第七0八研究所設計，船舶的設計和建造由太和負責出資，科學考察所需的儀器、設備、設施由“海洋二所”出資購置，預計總投資需數億元。建成后，將作為“海洋二所”和國家海洋局下屬其他科研院所承擔國家海洋科學重大研究項目的重要海上移動平臺，由太和公司負責管理。
浙江太和航運有限公司董事長盧云軍介紹說，該科考船是一艘集多功能、多技術手段為一體、滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求的現代化海洋科學綜合考察船，技術水平和考察能力達到國際海洋強國新建和在建綜合考察船同等水平。與一般科考船側重考察某一領域不同，該科考船可對油氣資源、海洋生物、海洋化學等多方面進行考察。
根據設計，該科考船共分七層，其中水上四層，水下四層，單層最大面積達1000多平方米。功能上設有研究室、實驗室、資料室、娛樂室、臥室、廚房、冷藏室等。設計滿載排水量約4000噸級，造船時間預計兩年，屆時將集中在印度洋海域活動，另外還將在大西洋、南海等海域作業。