隨著列車運(yùn)行時刻表的確定，天津市民已經(jīng)可以清晰看到京滬高鐵給自己帶來的最直接變化——天津與上海等城市之間的距離，將被拉得更近。據(jù)記者了解，由天津西站始發(fā)的G字頭高鐵列車，抵達(dá)上海虹橋站僅用時5小時10分左右。此外，對于京滬高鐵開通運(yùn)營后京滬線上既有的相關(guān)列車將有怎樣的調(diào)整？記者也在第一時間了解相關(guān)變化。

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記者從鐵路有關(guān)部門獲悉，即將投入運(yùn)行的京滬高速鐵路，天津天津西站和天津南站兩站預(yù)計初期每天將辦理54列高鐵列車的到發(fā)（不含客流高峰備用列車），如有變化以車站公告為準(zhǔn)。需提醒市民注意的是，時速300公里高速動車組其標(biāo)志為G字頭，時速250公里動車組其標(biāo)志為D字頭。屆時，天津南站通過高鐵列車，一般停靠2分鐘。

    京滬高鐵列車 天津開行54列往返

    天津西站：G高速列車10列、D動車組8列，共計18列。天津南站：G高速列車15列、D動車組21列，共計36列。

    G高速列車 自天津始發(fā)車有10列往返 天津西—上海虹橋往返6列，如G215次天津西17：07開，到上海虹橋22：14。此外，天津西—杭州往返4列。

    D動車組自天津始發(fā)車 有8列往返

    天津西—上海虹橋往返2列，如D41次天津西7：10開，到上海虹橋15：15。天津西—濟(jì)南西往返2列，天津西—青島往返4列。

    部分動車 暫在天津站停靠

    沈陽北—濟(jì)南D164/1、D162/3次運(yùn)行區(qū)段變更為：沈陽（北）—天津西，因天津西普速場暫未開通使用，運(yùn)行區(qū)段暫為沈陽（北）—天津，車次暫為D164/3次。沈陽北—上海D198/5、D196/7次運(yùn)行區(qū)段變更為沈陽（北）—天津西，因天津西普速場暫未開通使用，運(yùn)行區(qū)段暫為沈陽（北）—天津，車次暫為D162/1次。上述2對列車待天津西普速場具備辦理客運(yùn)條件后再恢復(fù)至天津西始發(fā)終到，具體變更日期及交替方案另行公布。

    從天津西至上海虹橋 僅用5小時多

    京滬高鐵開通后，天津與上海的距離被拉得更近，由天津西始發(fā)至上海虹橋的G211、G213、G215次等列車，僅歷時5小時10分左右。此外，京滬高鐵沿線車站中也不乏其他旅游城市，以后市民若乘京滬高鐵去旅游，乘車時間將大大縮短。記者看到，屆時市民乘坐天津西始發(fā)的G41次去杭州僅需6 個小時；市民乘坐天津西始發(fā)的G211次去南京僅需3小時53分。

    京滬高鐵開通后 涉及天津 5對普速列車將取消

    記者從鐵路部門獲悉，京滬高鐵開通試運(yùn)營后，既有京滬線上的6對普速列車將取消（7月1日開始施行），其中涉及天津的有5對。另外2對動車組列車也將變更運(yùn)行區(qū)段。

    據(jù)了解，7月1日起，既有京滬線上的6對普速列車將取消，包括北京—徐州K107/108次、北京—南京西K161/162次、北京—青島T25/26次、北京—鎮(zhèn)江1477/1478次、天津—杭州T33/34次、北京—上海T103/104次。