原油運價保持平穩　成品油運價再度下探 　　在國際能源機構近期發布的報告中，稱今后五年的原油市場將“明顯變弱”,與此同時對未來五年全球區域的原油增長預期也進行了下調。本周四布倫特原油現貨價報113.53美元/桶，比上周下降了4.52%。本周，原油運輸各船型成交市場略顯冷清，除了阿芙拉型船運價波動外，其它船型運價平穩。周四，波羅的海交易所原油綜合運價指數報735點，較上周四下降0.27%；成品油綜合運價指數報658點，下降0.6%。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　VLCC船型本周成交19艘，其中多為亞洲貨盤。上周五來自沙特阿拉伯的報道稱，沙特阿拉伯政府預備在七月提高其原油日產量至1000萬桶。這也預示著，七月，中東地區對VLCC船型需求將增加30%。一家倫敦經紀公司指出由于近期VLCC市場運力過剩的情況趨于緩解，運價可能再次被推高，不過這取決于租家是否決定進入市場。本周VLCC運價較為平穩，基本與上周持平。周四，波斯灣至日本26萬噸級船運價報WS58.62（TCE為1.4萬美元/日），較上周四上漲0.24%；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS39.18，比上周上漲0.36%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS54.29，下降0.97%；西非至中國26萬噸級船運價WS52.87，下跌1.6%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪本周成交39艘，與上周相比成交量漲幅明顯。近期蘇伊士型船運價較為穩定，但等價期租租金跌幅較大。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS67.86，上升0.53%，TCE為6526美元/日，兩周前日租金還維持在1萬美金以上；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS72.23，下降1.67%，TCE為1257美元/日，較之前兩周相比，這條航線的TCE跌幅也較為明顯，本周三一度跌至851美元/日。市場普遍希望VLCC市場的好轉能夠帶動蘇伊士市場。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪本周成交44艘，與上周基本持平。阿芙拉型油輪本周波動較大，地中海線繼前兩周跌落后本周開始回升。相較于大起大落的地中海線和表現平靜的北海至歐陸線，波羅的海至歐陸線從四月中開始緩慢下跌，市場分析這是由于波羅的海地區近期運力過剩導致，市場前景也不被看好。周四，跨地中海航線運價報WS107.67（TCE為9101美元/日），上漲11.91%；北海至歐陸運價報WS97.6，下降0.64%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS77.46，下降0.49%；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS100，此價格已保持9天不動；科威特至新加坡航線運價報WS114.77，下降0.59%。
　　成品油輪（Product）：
　　本周成品油輪運輸市場LR型成交64艘，MR型成交90艘，交易量與上周相比基本持平。運價普遍下跌。其中日本航線TCE下跌尤為明顯，近一個月來，平均每周TCE均會下跌1000美元左右。周四，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS158.96（TCE為7685美元/日），下降5.53%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS130.00，下降5.23%；海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS105，下降1.48%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS122.31（TCE為1964美元/日），下降4.01%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS151.43（TCE為1450美元/日），下降1.53%。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶情變化情況如下：VLCC：表現平穩； Suezmax：小幅波動；Aframax：小幅波動；Product：小幅下降。