近日，廣州威時沛運物流有限公司一輛裝載20多噸保稅化學(xué)試劑的貨柜車由新港碼頭直接運至廣州保稅物流園區(qū)，僅30分鐘，就順利實現(xiàn)從廣州新港碼頭到廣州保稅物流園區(qū)的轉(zhuǎn)關(guān)。 　　這是黃埔海關(guān)進行的“區(qū)港聯(lián)動”模式實車測試，此模式正式實施后將使轄區(qū)內(nèi)1萬多家加工貿(mào)易企業(yè)(以下簡稱“加貿(mào)企業(yè)”）進一步降低物流成本。這也是黃埔海關(guān)先行先試、促進保稅物流業(yè)向多層次多功能轉(zhuǎn)型的有力舉措，將直接推動保稅物流業(yè)的拓展。
　　據(jù)了解，黃埔海關(guān)從應(yīng)用科技手段優(yōu)化保稅物流監(jiān)管模式著手，拓展保稅物流新功能，壯大倉儲、簡單加工、全球采購配送、供船物料等輔助業(yè)務(wù)。如開發(fā)應(yīng)用廣州保稅物流園區(qū)、保稅倉和出口監(jiān)管倉保稅物流管理信息系統(tǒng)，提高保稅物流運作效率。據(jù)該關(guān)調(diào)查，廣州保稅物流園區(qū)企業(yè)平均每票貨物的物流配送速度從12小時縮短至3小時，提速4倍，物流費用從平均4600元降至1400元，節(jié)省了70％。如優(yōu)化提升東莞保稅物流中心管理系統(tǒng)，實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)提前申報、簡化清單錄入操作，物流企業(yè)可提前向海關(guān)提交電子數(shù)據(jù)，待車輛到場后即可遞單審核，提高了通關(guān)效率，也減少了操作失誤。2011年3月系統(tǒng)切換當(dāng)月，東莞物流中心業(yè)務(wù)量達到5605萬美元，環(huán)比增長145%。
　　1至4月，黃埔海關(guān)轄區(qū)內(nèi)的廣州保稅物流園區(qū)進出口貨值36.1億美元，同比增長42.4%；貨運量48.2萬噸，同比增長18.1%、征收稅款2.67億元，同比增長107%；東莞保稅物流中心（B）進出區(qū)貨物共5.3萬噸，貨物總值1.8億美元，全面超越去年全年各項業(yè)務(wù)量，增長勢頭明顯。保稅物流渠道的暢通和拓展有力支持了東莞開展加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級試點城市的建設(shè)，也為珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級提供了可靠的物流支持，進而全面提升廣東經(jīng)濟發(fā)展配套環(huán)境的綜合競爭力。