6月17日上午10時許，在泉州市區后渚港海警二支隊碼頭，海巡船艇“海巡133”正式列編并投用。這是泉州海域最大、最先進的海巡艇。船尾配救助艇，可以提高救援效率；船身配光電跟蹤、監視和取證系統，可實現340度監控。這艘海巡艇將部署在湄洲灣水域，投入快速救援、調查取證和遠距巡航。 
總投資2500萬 性能泉州第一
當天上午10時28分，船身漆有紅藍相間海事色標的“海巡133”號緩緩啟航，駛往泉州灣深處。
泉州海事局相關人士介紹，這艘船總投資2500多萬元，為交通運輸部海事局批準建造并劃撥泉州海事局的40米級B型海巡艇，也是泉州目前性能最先進的海巡艇。“這艘船能抗蒲氏9級烈風，續航力達1300海里(1國際海里為1.852公里)�！�
這艘船的船體為鋼質，總長47.4米，型寬8米，型深4.7米，裝備有兩臺進口高速柴油機，雙舵、雙槳推進，設計航速18節，自持力為7晝夜，在各種裝載狀態下，任何一艙破損進水，船體仍能保持漂浮狀態。
配救助艇利于救援  高科技340度監控
在船尾位置，還配備一艘救助艇，采用我國自主知識產權的尾滑道式，收放速度很快，將可爭取更多救助時間。而且，救助艇滿員為9人，在載3人時，航速能達到20節以上，行動靈活，航行平穩。
“在海上搜救方面，這是一個不小的突破�！薄昂Ｑ�133”船長林國新說，此前，泉州海事局擁有的8艘巡邏船因船體限制，都沒有配置船載救助艇。
而實際海上搜救時，大艇往往不容易靠近目標，只能另派小艇。
海巡艇的船頭和船尾位置，裝有兩個高清探頭，可對周圍環境進行340度監控，也可調焦，只在船尾正中央留下一個20度“盲區”，但不影響海事巡航執法取證。而船載衛星羅經可實時觀測、確定航線，還能夠實現海上巡航及搜救的船岸即時傳輸，也可供海上救援專家回放當時實況畫面。
可續航1300海里 將部署湄洲灣
林國新說，“海巡133”船員共10名，將負責湄洲灣海域巡航。LNG(即液化天然氣)、VLCC(即超大型油輪)船舶進出湄洲灣時，船舶操縱性特殊，對海上運輸安全監護要求非常高。而“海巡133”船載雷達掃射范圍可達24海里，投用后，將在全程監護、聯合清障、護航警戒和現場指揮等安保工作方面發揮重要作用。
“‘海巡133’的加入，標志著泉州海事有跨區域巡航能力�！绷謬�新說，“海巡133”巡航力達1300海里，而且燃油和淡水等物資儲備能力大大增強，已具備參加福建海域統一調度的能力了。