6月20日，振華重工為上海航道局建造的新一代10000立方米自航耙吸式挖泥船正式動工。該船的開工，標志著振華重工與中交上海航道局再次強強聯合，互補優勢共同增強中交股份的疏浚實力。 
該艘10000m3自航耙吸挖泥船采用高效雙導管槳、雙尾鰭、長球鼻艏、帶導流鰭的流線型最新船型設計，方型系數達0.88，滿載吃水8米，最大艙容達10000 立方米，最大挖深達35米，將是一艘真正意義上的淺吃水肥大型耙吸挖泥船。該船動力系統采用“一拖二”雙機復合驅動技術，全船功率配置力求最優化，以較小的裝機功率取得最大的挖泥吹岸施工生產能力。該船適用于國內外近海、航道、港口的疏浚施工及吹填造地作業，可自由移動，具有很好的工程適應性。業內專家認為，該船同時滿足“科技含量高、生產效率強”的要求，建成后將為中交上海航道局在“十二五”期間疏浚工程中發揮重要作用。