20日上午，7萬噸級的大豆船舶“GLObalF”號載著6.5萬噸大豆靠泊天津臨港經濟區中糧1號碼頭，這是臨港港區開港以來停靠的最大船舶，標志著中糧碼頭正式投用，也標志著臨港大沽沙航道具備了通行10萬噸級船舶的能力。預計本月28日，中糧佳悅項目將投產。

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連續式卸糧機的接卸效率是1000噸/小時，門機的接卸效率是450噸/小時。目前，此批大豆正在以1900噸/小時的效率接卸，它們將通過碼頭上的傳送帶直接傳送至廠區的大豆筒倉�！敝屑Z集團北海糧油公司總經理助理溫浩說，“前碼頭后工廠的建設模式，大大節省了企業的物流成本�！鳖A計本月28日，中糧佳悅項目將投產。

   天津臨港經濟區大沽沙航道位于海河入�？冢�航道全長近30公里，是臨港工業港區的主航道，也是天津第二條深水航道。目前，臨港大沽沙航道已具備10噸級船舶的通行能力，今年臨港將建設24個碼頭泊位，形成3000萬噸吞吐能力，實現吞吐量1500萬噸。