愛(ài)爾蘭廉航瑞安航空行政總裁奧里利在巴黎航展接受傳媒訪問(wèn)時(shí)表示，建立一支混合機(jī)隊(duì)是他一直以來(lái)的一個(gè)心愿，但前提是新的進(jìn)入者在經(jīng)濟(jì)上至少價(jià)格相宜又可以配合到現(xiàn)有機(jī)隊(duì)運(yùn)作需要。 　　瑞安航空在航展上剛與中國(guó)商用飛機(jī)公司簽定一個(gè)協(xié)議，協(xié)助研發(fā)中商飛單通道飛機(jī)C919，并探討未來(lái)至少200架C919飛機(jī)供應(yīng)的可能。
　　瑞安航空現(xiàn)有一支300架波音737單通道機(jī)機(jī)隊(duì)，其中相當(dāng)一部分已到舊換新的階段，需要訂購(gòu)一批新機(jī)來(lái)補(bǔ)充，而中商飛的C918型飛機(jī)設(shè)計(jì)布局是150座位，預(yù)計(jì)2014年試飛，2016年投入商業(yè)服務(wù)。從時(shí)間與換機(jī)周期上來(lái)說(shuō)，對(duì)瑞安航空頗為適合，而瑞安航空感興趣的是單通道的變種型機(jī)，要求座位200個(gè)，2018年使用。一直以來(lái)，該公司使用波音737機(jī)，預(yù)計(jì)到2013年達(dá)到300架。
　　瑞安航空表示該公司與波音飛機(jī)一直商討更換舊機(jī)事宜。該公司航空財(cái)務(wù)總監(jiān)5月份曾經(jīng)在一個(gè)公開(kāi)場(chǎng)合上表示，“以中國(guó)人的規(guī)模和程度大小，你不理他們，后果自負(fù)。”當(dāng)時(shí)，瑞安已披露正與中商飛和俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司（VAC）就未來(lái)訂購(gòu)飛機(jī)進(jìn)行接觸。
　　都柏林古德博迪證券經(jīng)紀(jì)行分析員休斯則表示，“瑞安航空顯然偏好要有與波音737相同質(zhì)量的機(jī)隊(duì)，這或許更多的是向波音施壓，特別是價(jià)格上。”“從制造商角度來(lái)衡量，這個(gè)行業(yè)仍然處于相當(dāng)看好前景，所以它看起來(lái)并不急于與波音做任何交易。”
　　瑞安行政總裁奧里利在巴黎航展上表示，瑞安需要200架單通道飛機(jī)作選擇。波音公司表示對(duì)瑞安航空現(xiàn)階段的意圖，從未評(píng)論是“不恰當(dāng)?shù)摹薄２⒎Q瑞安航空是“非常有價(jià)值”的客戶。
　　波音飛機(jī)在一封電子郵件響應(yīng)問(wèn)題時(shí)，發(fā)言人杜爾表示，根據(jù)與瑞安多年的接觸，波音對(duì)瑞安航空有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)和理解。
　　與瑞安航空組成團(tuán)隊(duì)連手研發(fā)C919，中商飛表示在單通道飛機(jī)市場(chǎng)以“相當(dāng)認(rèn)真”來(lái)看待彼此的聯(lián)系。
　　瑞安航空2009年時(shí)曾經(jīng)退出購(gòu)買(mǎi)波音737機(jī)200架的協(xié)議，盡管已經(jīng)設(shè)定飛機(jī)價(jià)格，但最終因不同意特別條款而告吹。
　　瑞安是全球第二大擁有波音737機(jī)的公司，有737-800S機(jī)共272架，當(dāng)時(shí)增訂了另外40架。第一大是美國(guó)西南航空公司，擁有737機(jī)共553架。