走進金陵船廠，一艘艘大船依次排開，每艘船的船頭上，都插著一面“黨員先鋒隊”的旗幟。金陵船廠的黨委書記喻楊均告訴記者，別小看這面旗幟，這可是金陵船廠的一大法寶。
喻楊均說，這面旗的來歷還要從去年金陵船廠拿下希臘RE公司的訂單說起。希臘RE公司在國際航運界素以嚴厲著稱，特別是該公司聘用的監造組，在質量監督方面絕不手軟。去年，金陵船廠承接了這家公司8艘57000噸散貨船的生產任務，“由于對方要求特別嚴格，第一條船、第二條船的進度比較慢�！庇鳁罹�說，開始造第三條船的時候，廠黨委領導與RE公司駐廠船東負責人協商，把“黨員先鋒隊”的旗幟插到他的船上，告訴他，旗子插上船頭，就意味著有一支黨員隊伍參與這條船的建造，他們是職工中的先進分子，技術好，能吃苦。船東負責人將信將疑，勉強同意了。
船體三車間的調度員張爾志作為黨員代表，被派到那艘船上，“我們明白自己要起到模范帶頭作用，因此上船以后特別努力。國外監理人員開始還以為我們在趕工期，后來發現不僅速度加快，質量也提升了，特別滿意。”
從第三條船開始，RE公司的船東再也沒有表示不滿，現在該系列已有6艘如期交付。許多船東了解這一情況后，也紛紛要求船廠多派黨員上自己的船，有的還要求項目經理必須是黨員。不少國外船東說，看到“黨員先鋒隊”的旗幟飄在船頭，就覺得質量有了保障。
“我們所理解的創先爭優，就是多搶單、造好船。”喻楊均說，掛旗只是一個形式，在旗幟的背后，是金陵船廠把創先爭優的承諾做到了實處。最近一年，世界航運能力過剩，造船業進入低迷期，不少造船企業接不到單，瀕臨破產。但是金陵船廠去年交付了25艘船只，總產值達到80億元。今年一季度新承接造船訂單9艘，完成工業總產值17.9億元，商品產值27.1億元，力爭今年交船30艘，實現銷售收入90億元。
金陵船廠的規模在江蘇省不算最大，但是不管是承接船只的數量還是質量，都走在了前列。除了普通的散裝貨船，船廠還能生產技術含量較高的滾裝船、油品船、快速集裝箱船、多用途船等�！拔覀優闅W洲空中客車公司制造的5200DWT滾裝船，可以裝運世界上最大的飛機A380的主體、分段和機翼，目前全世界只有一艘�！彼�說。