6月22日，新蓉深集裝箱五定班列及鹽田國(guó)際集裝箱碼頭推介會(huì)在蓉舉行，記者從會(huì)上獲悉，7月12日起，成都將開通新蓉深五定班列，通過(guò)與鹽田國(guó)際集裝箱碼頭的連接，成都物流環(huán)境將得到進(jìn)一步改善。  　　此次開通的新蓉深五定班列始發(fā)站為成都青白江鐵路集裝箱中心站，經(jīng)深圳平湖南直達(dá)鹽田港，全程運(yùn)行里程2182公里，時(shí)間為60小時(shí)47分鐘，開行之初為每周一列。 
　　“以前成都的出口貨物一般都運(yùn)至上海，再由上海運(yùn)至鹽田港，這次成都與鹽田的直接相連，將為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約至少7天的物流時(shí)間。”平鹽鐵路總經(jīng)理黃秉煒?lè)治觯�按照在途花費(fèi)每日2000元來(lái)計(jì)算，企業(yè)一趟貨運(yùn)至少能節(jié)約1萬(wàn)余元。隨著越來(lái)越多電子信息企業(yè)落戶成都，黃秉煒認(rèn)為，新蓉深班列將在短時(shí)間內(nèi)增至每周兩個(gè)班列。 
　　據(jù)悉，截至5月31日，掛靠鹽田國(guó)際集裝箱碼頭的國(guó)際航線總數(shù)已達(dá)到115條，其中歐美航線達(dá)76條，位居華南港口第一。 
　　成都市物流辦主任陳仲維透露，目前已有40余家世界知名物流企業(yè)有意進(jìn)軍成都，下一步成都將規(guī)劃建設(shè)新的物流園區(qū)。 
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　　五定班列：貨運(yùn)“五定”班列，指在主要城市、港口、口岸間鐵路干線上組織開行的“定點(diǎn)（裝車地點(diǎn)）、定線（固定運(yùn)行線）、定車次、定時(shí)（固定到發(fā)時(shí)間）、定價(jià)（運(yùn)輸價(jià)格）”的快速貨物列車，它包括集裝箱 “五定”班列和普通貨物“五定”班列兩種組織形式。