不愿訂購10000標準箱以上超大型集裝箱船的船廠最近接二連三的開始準備下單。 　　據法國海運咨詢公司——Alphaliner公司報道，Evergreen公司等一直限制船型在9000標準箱以下的船廠，都把目光轉移到經濟收益較高的超大型集裝箱船上。
　　眼下在世界上位20個船廠當中，只有7個擁有10000標準箱以上的集裝箱船。
　　據悉，以13000標準箱船舶為例，與8500標準箱相比，可以節省150美元/標準箱，6500標準箱可節省250美元/標準箱。預計以后由于運費的下降，為彌補損害，船廠要積極擴大事業范圍，擴大到超大型集裝箱船市場。
　　據Alphaliner公司表示， 過去3年間10000標準箱以上的共交付了98艘， 目前只留下了147艘訂單。在世界船廠中，MOL、K Line、Hamburg Sud、CSAV及 Yang Ming等公司還沒訂購過10000標準箱以上超大型集裝箱船。