昨日，記者從虎門港召開的首條內貿集裝箱航線啟動推介會上獲悉，虎門港———太倉港內貿航線下月啟航，該航線輻射珠三角及長三角地區。今后，東莞的內貿貨物可從虎門港出發，通過水路直接運至珠三角及長三角地區。

  由虎門港集團公司、虎門港集裝箱港務有限公司主辦的推介會，還邀請了東莞企業貨主、 -

深圳以及廣州市貨代航運代表約百余人參加。

  運作初期為一周一班

  據虎門港集團管委會相關負責人介紹，虎門港沙田港區二期碼頭已于5月28日投入試運行�；㈤T港———太倉港航線的開辟，是該碼頭首條正式啟動的內貿集裝箱班輪航線。

  對于航線的運作，虎門港充滿信心�！霸摵骄�由虎門港至太倉港，北上掛靠泉州石湖碼頭，南下掛靠福州江陰蘇南碼頭，輻射珠三角及長三角地區�！被㈤T港集裝箱港務有限公司相關負責人介紹，航線將于7月初運作，運作初期為一周一班，投入一艘運力為300標箱的貨船。貨源組織由福建東方海運有限公司、南京紅潤船務有限責任公司以及東莞市虎門港集裝箱港務有限公司三方共同負責，首班航船貨源組織情況較好。

  據了解，虎門港沙田港區二期碼頭總投資約14億元人民幣，岸線總長為678米，航道水深-13米，占地面積727畝，建設2個5萬噸級多功能深水泊位，預計年吞吐能力可達集裝箱80萬標箱和件雜貨300萬噸。

  有效降低物流成本

  虎門港處于廣州、東莞、深圳、香港城市發展軸帶的中間和珠三角經濟區中心位置，同時位于珠江出海航道要沖，背靠外向型經濟發展最活躍的珠江三角洲東北部，具有得天獨厚的地理區位優勢和優越的經濟集聚優勢。

  太倉港位于蘇州、無錫、常州“蘇南金三角”國際門戶，有江蘇省沿海地區、上海為輻射的貨運基地保障，擁有綜合的公路網提供運輸支持，其港區中的正和集裝箱碼頭有限公司擁有4個5萬級泊位及相應配套設施，水工結構兼靠10萬噸級集裝箱船，設計吞吐能力200萬標箱。

  首條內貿集裝箱航線的啟動，對于虎門港發展成為內貿樞紐港具有重要意義。該航線不僅能有效緩解陸路運輸的交通壓力，降低企業物流成本，還將進一步加強沿線城市的經貿往來，為珠三角及長三角區域的經濟交流和發展提供高效保障。

  年內擬開通6-8條航線

  據虎門港管委會相關負責人介紹，虎門港沙田港區二期碼頭項目自試運營以來，目前已有56艘貨船靠泊，運輸貨物以件雜貨為主，貨種包括水泥熟料、鋼材、板材等。

  虎門港集裝箱港務有限公司將所經營的沙田港區泊位的發展定位為：內貿樞紐港，近洋航線的基本港。據相關負責人介紹，該港區內貿航線可覆蓋營口、日照、煙臺、青島、天津、寧波、上海、溫州、福州、泉州、太倉、湛江等國內主要港口，航班密集，可滿足國內貿易的基本需求。

  據了解，目前虎門港已形成以國資主導集裝箱碼頭促進集裝箱業務繁榮的格局，并且得到了眾多船舶公司和貨主的認可，已與8家船舶公司達成合作意向，年內計劃開通6-8條航線，其中包括東南亞、日韓、臺灣等沿海航線