7月1日，西柏坡高速公路將試通車，公路通車后，省會(huì)市民到西柏坡游覽觀光只需40分鐘，老區(qū)人民出行將更加便利。 
　　6月18日上午，記者驅(qū)車駛向西柏坡。沿石閆公路出鹿泉進(jìn)入平山縣境內(nèi)，一塊標(biāo)有“西柏坡”的大牌子立在路邊，這塊牌子指向的公路是新建成的平山縣外環(huán)路。駛離外環(huán)路向西不久，車子抵達(dá)一處互通立交橋，這就是西柏坡公路的起點(diǎn)。公路為雙向四車道設(shè)計(jì)，汽車飛速行駛在路面上，沒有顛簸的感覺。 
　　在石家莊市最長(zhǎng)的公路隧道——西柏坡隧道的入口處，“新中國(guó)從這里走來”幾個(gè)紅色大字分外耀眼。隧道口旁矗立著一個(gè)名為“三桿槍”的標(biāo)志性建筑。這個(gè)標(biāo)志總體造型采用三桿豎起來的槍支，主體采用鋼結(jié)構(gòu)，配合有五角星、子彈頭、站崗的士兵等造型，寓意為黨中央、毛主席在西柏坡指揮了著名的三大戰(zhàn)役。 
　　據(jù)介紹，西柏坡公路起點(diǎn)位于石閆公路互通立交橋，終點(diǎn)位于西柏坡紀(jì)念館，全長(zhǎng)28.2公里，山嶺重丘一級(jí)公路，工程總投資7.846億元。西柏坡公路竣工通車后，改善了革命圣地西柏坡的交通狀況，革命老區(qū)再添一道靚麗的風(fēng)景線。老百姓出行方便了，里面的人走出去看看外面的世界，外面的人也紛紛走進(jìn)來游覽觀光，拉動(dòng)了老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的和諧發(fā)展，提高了西柏坡的影響力，也提升了省會(huì)的城市形象。 
　　“路直了，路面寬敞，也更平坦了。”在西柏坡紀(jì)念館前，記者遇到了省會(huì)的黃老先生，每年參觀一次西柏坡已經(jīng)成了他生活中的一種習(xí)慣。黃老先生是一位退休干部，他告訴記者，以前到西柏坡要翻越崗南水庫(kù)大壩，老公路彎路多，路面也不平整，幾乎幾十米就一個(gè)彎道。一路顛簸下來，身體明顯感覺疲憊。“原來的公路只有雙向兩車道，尤其是在彎道錯(cuò)車時(shí)極其危險(xiǎn)。西柏坡公路通車后，從石家莊市區(qū)到西柏坡更方便了。”說這話時(shí)，黃老先生臉上泛著笑意。 
　　當(dāng)前，“大西柏坡”建設(shè)正在加速推進(jìn)。2010年11月，第一批共17處革命舊址修復(fù)工程正式開工，預(yù)計(jì)7月1日前正式對(duì)外開放。屆時(shí)，17處舊址將與現(xiàn)有的西柏坡紀(jì)念館、中共中央舊址一起組成西柏坡愛國(guó)主義教育基地集群的龍頭。 
　　此外，平山縣不僅有以紅色旅游為主的革命圣地西柏坡，還有以太行山水為特色的眾多旅游經(jīng)典。從石家莊市區(qū)出發(fā)，沿石閆公路，記者多次看到天桂山、巨龜苑等旅游景區(qū)的路標(biāo)。據(jù)了解，目前全國(guó)各地的人到這些景區(qū)都要從石家莊市區(qū)出發(fā)，經(jīng)石閆公路到達(dá)，部分景區(qū)車程在兩三個(gè)小時(shí)以上，個(gè)別景區(qū)車程要在4個(gè)小時(shí)左右，出行非常不便。這些景區(qū)的發(fā)展，都離不開便捷的交通。西柏坡高速公路作為平山縣大西柏坡區(qū)域連接省會(huì)的最便捷通道，將為這些項(xiàng)目的建設(shè)增添動(dòng)力，加快推進(jìn)“大西柏坡”建設(shè)。 
　　一個(gè)利好的消息傳來——西柏坡高速將于7月1日正式試通車。西柏坡高速通車后，從市區(qū)前往這些景點(diǎn)游玩，都可以借道行駛西柏坡高速公路，這樣就縮短了行車時(shí)間。 
　　除了西柏坡高速公路外，交通運(yùn)輸部門還規(guī)劃了石家莊機(jī)場(chǎng)至西柏坡高速公路、西阜高速（從西柏坡高速二期終點(diǎn)向北延伸，經(jīng)阜平與保阜高速相交，石家莊段全長(zhǎng)約32公里）、西柏坡環(huán)湖公路（“湖”指崗南水庫(kù)，環(huán)湖公路由現(xiàn)在的207國(guó)道、石閆公路、原西柏坡公路組成，目標(biāo)是提升為雙向四車道一級(jí)公路）、西柏坡至駝梁公路、紅色旅游景點(diǎn)連接線公路等。