浙江造船有限公司，是目前全球專項生產海洋工程船舶第一大造船企業。公司占地約136萬平方米，共有5條船舶生產線，其中3條為海洋工程船舶產品專項生產線。專門建造具有自主知識產權的世界先進水平的PX105、SX130、GPA696等型號高端海洋工程船舶。公司年交船能力達30-36條，生產的工程船舶主銷法國、挪威等國家。在遭受世界金融危機影響下，2009年公司總產值達，51億元，2010年仍實現45億元，當年交船21條。
近日，在寧波市工業企業創新成果評選活動中，浙江造船有限公司被寧波市政府評為“工業創業創新綜合性示范企業”。
6月15日，寧波奉化供電局營銷部客戶服務中心副主任郭哲軍帶領一批人員，來到了浙江造船有限公司，就在今年浙江缺電嚴重情況下，如何服務好大客戶的有序用電，上門征求船廠有關部門意見。
浙江造船有限公司能動部主任陳淵說：“沒想到昨天一個電話，今天你們就上門來了�！标悳Y說浙江今年缺電的情況公司高層都了解，由于船舶行業生產的特點，前段時期安排的有序用電計劃負荷無法保證公司的正常生產，公司董事會提出了“加強內部節電降荷、科學安排生產計劃、適當增加用電負荷供給、保證完成外貿訂單”的應對措施。他說：“昨天剛和供電局客服中心進行了聯系和溝通，今天你們就來現場辦公，這樣的服務沒話說”。
郭哲軍告訴陳淵：“昨天接到你們公司電話后，局營銷部立即進行了協調，依照市政府有序用電‘保居民生活用電，保經濟增長’要求，重新核定了你們公司的有序用電方案。今天就是要落實你們公司新有序用電方案的具體執行措施�！�
浙江造船有限公司現有2座35千伏變電所，總變電容量4.05萬千伏安，正常生產用電負荷在2萬千瓦左右，月用電量在400萬千瓦時左右。公司通過對大用電量100余臺壓縮機、吊機和除濕機生產的科學調度，可降負荷在0.1萬千瓦左右，由于前期安排的用電負荷無法保證生產正常用電，公司提出了適當增加負荷，實施“停二開五”以整換荷方案。供電局營銷部認為通過全市有序用電的統籌安排，基本可以滿足浙江造船公司的增荷要求。
陳淵說：“船舶生產線的用電有個連續性，它不像其它工業可以暫停部分設備用電，打磨、焊接、噴沙除銹、噴漆一氣呵成，在設備使用上我們已經把大負荷部分設備安排避峰用電，其它生產用電也提倡隨用隨開，盡量節約用電�！彼�說企業配合有序用電一周停用二天讓荷也是社會責任。由于世界金融危機影響國內其它造船企業日子都不好過，浙江船廠去年10月份卻接訂了21條價值10億美元海洋工程船訂單，能否按期交船將影響到企業今后的外貿訂單。供電局重新為我們公司安排了有序用電計劃，增強了公司保證完成外貿訂單的信心。
郭哲軍介紹，自今年3月浙江啟動有序用電以來，奉化供電局已根據缺電情況安排了Ⅵ級用電預警方案，對全市18家高耗能工業用戶采取壓荷停修讓電措施，對280余家一般工業大用戶和特大工業用戶進行了有序用電上門量身服務。他說浙江船廠作為特大用戶，為做好今年有序用電我們已多次來到了這家公司。