伴隨著黃藍兩大國家戰略在山東的如火如荼展開，煙臺船舶工業強勢發力，集群格局加速形成，東營金融業異軍突起，經濟發展如虎添翼，兩大戰略奏響強勁旋律。
這座鉆井平臺全長104米、寬65米，最大垂直鉆井深度7500米，最大可變載荷4000噸，平臺具備優秀的動力定位和安全性，是中國目前最先進的深水半潛式鉆井平臺之一。龍頭昂起，龍尾擺起。中集來福士的發展壯大，帶動了大批相關領域配套企業的發展，涵蓋了三百多家包括鋼板、鋁材等原料供應商，起重機、焊割機等設備供應商，空調、電纜等配件供應商，以及涂裝、裝飾等生產服務商。煙臺洪收海洋工程有限公司就是在配套中成長起來的造船企業，最初只能為修船廠提供涂裝服務，經過多年技術積累后，成功進入造船領域，并隨著來福士公司由游艇制造轉向海洋工程領域而實現同步轉型，目前已發展到為北方12家大型造船企業配套。從被市場選擇到選擇市場，洪收海洋公司產值十年翻了23倍。 三年來，中集來福士帶動產業鏈上相關企業累計納稅達6億元，僅2010年就貢獻稅金3億元。
煙臺中柏京魯船業有限公司副總經理郭書遠介紹，一艘造船廠的開工，就是一個產業鏈條的開建，一艘大船的下水就是一個產業鏈條的成熟。
如今在煙臺，伴隨著大宇造船、京魯造船、巨濤海洋等一個個世界級船舶制造企業的落地，一批批配套企業迅速在輻射延展成一條條產業鏈。如梅花布點一樣，形成造船產業集群，依托這些日益壯大的產業集群，煙臺市海洋裝備制造業強勢崛起，目前，全市共擁有規模以上船舶及海洋工程裝備制造企業24家，年海洋工程裝備生產能力25萬噸，造船能力120萬載重噸，船段生產能力30萬噸。
煙臺市經濟和信息化委員會副主任喬玉晶告訴記者，船舶工業是母體工業，在國民經濟100多個產業部門中，船舶對97個部門又直接影響，關聯度達到84%大力發展船舶工業，能有效拉動煙臺整個制造產業的升級。