2011年需求增幅放緩，三季度價(jià)格或繼續(xù)走低 　　由易貿(mào)資訊舉辦的第二屆中國(guó)瀝青產(chǎn)業(yè)鏈聚焦，6月24日在天津舉行，來(lái)自息旺能源瀝青產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)分析師——楊婧瑜就過(guò)去幾年中國(guó)瀝青市場(chǎng)基本面進(jìn)行了回顧，并對(duì)2011年下半年的市場(chǎng)行情作了分析和展望，在目前貨幣政策緊縮的大背景下，短期內(nèi)，中國(guó)的瀝青市場(chǎng)或持續(xù)看空，價(jià)格下行軌跡難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
　　首先，今年上半年國(guó)產(chǎn)瀝青供應(yīng)格局基本穩(wěn)定，C1預(yù)測(cè)，2011年中國(guó)瀝青產(chǎn)量預(yù)計(jì)在1738萬(wàn)噸左右，中石化繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)第一大瀝青供應(yīng)商寶座。盡管中石油下屬煉廠集中在2010年進(jìn)行了產(chǎn)能擴(kuò)建，但受原油及市場(chǎng)需求的限制，預(yù)計(jì)今年的增幅有限。
　　C1預(yù)計(jì)，2011年瀝青產(chǎn)量格局中，中石化或占據(jù)33%左右的比例，中石油占據(jù)29%左右，中海油下屬4家煉廠開(kāi)始生產(chǎn)瀝青，尤其中海油（營(yíng)口）的投產(chǎn)，因此，預(yù)計(jì)今年的市場(chǎng)份額上升3%至18%左右。
　　其次，在進(jìn)口瀝青板塊，由于韓國(guó)GS加氫裂化裝置開(kāi)工率提升，重油產(chǎn)品產(chǎn)量相應(yīng)大減，今年上半年對(duì)中國(guó)的出口量不足2萬(wàn)噸，在進(jìn)口瀝青的市場(chǎng)份額中，韓國(guó)瀝青下降3%至67%；不過(guò)，新加坡和馬來(lái)西亞會(huì)加大對(duì)中國(guó)的供應(yīng)量，加上泰國(guó)，三個(gè)東南亞國(guó)家對(duì)中國(guó)的供應(yīng)份額達(dá)到24%左右。
　　在上半年的瀝青價(jià)格走勢(shì)中，其與原油價(jià)格的走勢(shì)聯(lián)動(dòng)性依舊較弱，5月份可謂是個(gè)分水嶺。2-4月，春節(jié)過(guò)后冬儲(chǔ)需求集中釋放，加之成本壓力較大，瀝青價(jià)格水漲船高，直至5月份，國(guó)家信貸貨幣政策持續(xù)收緊的疊加效應(yīng)顯現(xiàn)，絕大部分國(guó)檢項(xiàng)目基本完工，而新一輪施工高峰尚未到來(lái)，一系列的利空因素打壓，瀝青價(jià)格下行軌跡形成。
　　盡管年初根據(jù)C1對(duì)各省廳的道路建設(shè)規(guī)劃調(diào)查顯示，2011年高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)9981公里之多，其中，黑龍江、遼寧、新疆、山西的計(jì)劃高速通車(chē)?yán)锍叹�達(dá)500公里以上，但作為十二五的第一年，加之國(guó)家持續(xù)上調(diào)存款準(zhǔn)備金率，道路資金短缺的情況幾乎蔓延全國(guó)，因此，C1預(yù)計(jì)，今年的高速公路通車(chē)?yán)锍袒驅(qū)⒃诖嘶�礎(chǔ)上打5折甚至更多的幅度。
　　在國(guó)家持續(xù)收緊貨幣政策的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，對(duì)瀝青市場(chǎng)而言是個(gè)極大的挑戰(zhàn)，起碼從短期來(lái)看，三季度，瀝青價(jià)格或延續(xù)跌勢(shì)，道路資金難以得到有效緩解。