6月23日上午，我國最長的港口集疏運隧道工程、連云港港口集疏運體系的骨干工程——東疏港高速公路建成通車。

  由于陸域狹窄，導致連云港港長期面臨集疏運不暢的難題，打通云臺山，聯接港口前沿與后方腹地是建設東疏港高速公路的起因。自2007年8月開工以來，建設者們克服工程難度高、施工強度大、融資途徑 -

難等困難，終于實現了全線通車，并與連云港至新疆霍爾果斯高速公路相連通。連云港市市長楊省世介紹說：“三年來，工程設計、施工、監理等方面的全體建設者攻堅克難、連續作戰，在港口碼頭與臨港園區之間打通了一條便捷的快速通道，為連云港發展大型臨港產業和現代物流，更好地服務蘇北地區、帶動區域發展創造了有利的條件。”

  江蘇省交通運輸廳副廳長王永安在通車儀式上說：“東疏港高速公路是省委省政府舉全省之力加快連云港港口建設的重點工程項目，也是省交通運輸廳高度關注和重點支持的高速公路項目。東疏港高速公路的建成不僅拓展了連云港主港區的發展空間，提供了集疏運保證，也為全省高速公路建設積累了新的經驗�！�

  據介紹，江蘇省交通運輸廳已經明確在“十二五”期間將繼續推進以連云港港為核心的沿海港口群建設，加快建設臨海高等級公路、沿海鐵路和港口集疏運體系，重點支持連云港港30萬噸級深水航道建設和后方集疏運體系構建。