昨天從云南機場集團傳來消息，云南省內即將新建的兩個機場進展順利瀘沽湖機場預可研報告已經國務院常務會議審查通過，紅河機場預可研報告已上報國務院、中央軍委正在立項審批，兩機場力爭年內開工建設。

　　云南機場集團副總裁魏建國表示，昆明新機場2008年開工建設至今累計完成投資162.1億元，占概算總投資額的85.8%。“十二五” -

期間，將完成版納機場改擴建工程、騰沖機場改擴建，完成普洱思茅機場航站區應急改造及場外DVOR/DME導航臺建設，保山、臨滄機場停機坪擴建�！袄^續加快推進昆明新機場、瀘沽湖機場、紅河機場建設，實施新建滄源、瀾滄、怒江等小型支線機場，開展祥云和楚雄機場的前期工作；適時開展會澤、德欽、景東、廣南、勐臘、鎮雄等機場的前期工作�！�

　　魏建國介紹，在“十二五”期間，將建成以昆明門戶樞紐為核心，中型機場、小型支線機場、通勤機場在內的多層級機場體系。其中，昆明新機場定位于打造我國面向南亞、東南亞，連接歐亞的國家門戶樞紐機場。麗江、版納、騰沖、迪慶、芒市、大理等6個機場定位于打造中型機場，成為連接昆明機場和各支線機場的重要中樞。保山、臨滄、普洱、昭通、文山、瀘沽湖、紅河、怒江、滄源、瀾滄等10個機場定位于小型支線機場。會澤、德欽、景東、勐臘等18個機場定位于通勤機場，以中、小型支線機場為支撐，在地面交通100公里或者1.5小時車程的范圍內，用輕型飛機開展短途人員、貨物、郵政航空運輸和普遍通用航空服務。