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成都三環(huán)路限行首周 繞城高速車流量超13萬

2011-6-28 15:22:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
●繞城高速的斷面日均設(shè)計通行車流量為8萬輛

  ●繞城高速日均斷面車流量增長超30%,頂峰時超14萬輛

  ●三環(huán)路限行區(qū)域輻射開來的繞城高速北半環(huán),通行壓力明顯高于南半環(huán)

  備受矚目的成都三環(huán)路改造限行已 -

經(jīng)過去一周,從總體情況看,三環(huán)路全線路段的車流量明顯下降,但城區(qū)其他道路上的車流量卻明顯增加。這其中,作為三環(huán)路限行后最重要的繞行線路,成都繞城高速的車流量屢創(chuàng)新高,通行壓力陡增。

  繞城高速會變成下一條三環(huán)路嗎?華西都市報聯(lián)同繞城高速交警大隊,發(fā)布三環(huán)路限行第一周成都繞城高速通行報告,為您全方位解讀繞城高速現(xiàn)狀。

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計

  流量超13萬超越三環(huán)限行前

  在三環(huán)路改造限行前,成都繞城高速的斷面車流量就已達到10萬輛左右,超過了其日均設(shè)計通行車流量8萬輛(8萬為日均車流量飽和值)。而三環(huán)路限行后第一周,繞城高速車流量持續(xù)增加,頂峰時一度超過了14萬輛。

  限行第一周,繞城高速的日均斷面車流量增長超過30%,達到13余萬輛。考慮到里程和路面通行條件,目前繞城高速的通行壓力還不及限行前的三環(huán)路,但車流量猛增已是不爭事實。

  限行第一周,繞城高速9個出入站口的通行車流量超過34萬輛,較三環(huán)路限行前增加7.8萬輛,增幅達到29.35%。其中三環(huán)路限行路段輻射范圍內(nèi)的繞城出入口增量尤其明顯,成金站的車流量增幅達到了46.62%。

  盡管車流量屢創(chuàng)新高,但是在繞城高速交警的全力疏導(dǎo)和管理下,繞城高速一周來并未發(fā)生長時間、大面積的癱瘓性擁堵。

  堵點分析

  北半環(huán)壓力大高峰時段明顯

  斷面車流量增長30%,這只是一個平均數(shù)值。根據(jù)交警方面的統(tǒng)計,繞城高速上的車流分路段、分區(qū)域、分時段情況非常明顯。

  在路段方面,三環(huán)路限行區(qū)域輻射開來的繞城高速北半環(huán),通行壓力明顯高于南半環(huán)。北半環(huán)中的成金、北新、成彭、成灌等出入站口的車流增量都在20%至45%之間,而南半環(huán)各站口的車流增量都在20%以內(nèi),其中機場高速站口僅增長5.25%。

  在區(qū)域方面,各出入站口的通行壓力明顯高于路面通行壓力,除了機場高速站口外,幾乎所有的出入站口在高峰時段都會出現(xiàn)不同程度的擁堵。其中成灌站的日均通行車流量已超6萬,位居全省第二。

  在時段方面,繞城高速已出現(xiàn)明顯的高峰平峰之分。一周之中,周一和周五車流量最大,周二至周四次之,周末兩天壓力最小。具體到每天,早上7點半至9點,下午5點至7點,3個半小時的車流量占到了全天車流量的38%。

  案例分析

  小車禍致?lián)矶逻`法占道惹禍

  22日下午3點左右,文家場至接待寺之間的路段上發(fā)生一起貨車追尾事故,并無人員傷亡。事故并不大,但由于蜂擁而至的車流迅速擠占了應(yīng)急車道,導(dǎo)致交警和清障車無法及時清理現(xiàn)場,造成擁堵。當天,交警攝像取證的違法占道、停車行為就達到200余起。

  繞城高速交警大隊相關(guān)負責人介紹,如果發(fā)生了交通事故,請迅速報警122或84676110;無人員傷亡的輕微交通事故,駕駛?cè)藙?wù)必迅速將車輛移至不妨礙交通的地方再協(xié)商處理,以免發(fā)生次生交通事故;如因發(fā)生事故未及時撤離造成嚴重交通擁堵的,交警也將對此進行嚴懲。

  在高速公路上違法停車罰款200元,記6分;占道行駛罰款100元;高速公路上倒車罰款200元,記12分。

  出行建議

  車輛出行規(guī)避高峰期

  交警建議,首先在出行時間上,非上下班車輛最好避開星期一和星期五出行,具體到每一天,也應(yīng)盡量避免在早上7點半至9點,下午5點至7點的高峰時段通行。而需要經(jīng)繞城高速通行的物流企業(yè)車輛,最好合理規(guī)劃貨運時間,避開上述高峰日期和時段。

  其次,居住在三環(huán)路外側(cè)的市民,以及需要借繞城高速進行高速公路轉(zhuǎn)換的車輛,最好選擇繞城高速通行。而居住在三環(huán)路內(nèi)側(cè)或者市區(qū)內(nèi)的市民,距離較遠的繞城高速并不是最好的繞行線路選擇,可以經(jīng)城區(qū)內(nèi)其他道路繞行。

  繞城高速交警大隊相關(guān)負責人介紹,在三環(huán)路限行期間,繞城高速交警將積極協(xié)調(diào)繞城高速公路公司,提高出入站口通行效率,同時暫緩國家重點工程外的施工審批。同時,作為“警民親”活動的重要內(nèi)容,交警方面也歡迎市民積極反映溝通與繞城高速通行相關(guān)的意見,保障繞城高速通暢。

  記者 付真卿

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  “三環(huán)路改造施工帶來的交通調(diào)整,給廣大市民帶來了許多的不便……成都交警對市民的理解和支持表示感謝。”昨日11點過,名為“成都交警”的成都交警信息官方微博稱,希望市民理解三環(huán)路限行的各種規(guī)定,“三環(huán)路施工到現(xiàn)在,成都城區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生大規(guī)模擁堵,全靠市民合理出行,服從民警指揮。”成都市交管局民警介紹,今后在交警官方微博上,還將為眾多網(wǎng)友解答三環(huán)出行的問題,為市民提供服務(wù)。
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