威海岸線港灣眾多、水深坡陡、是發展造船業的黃金區域，目前全市船舶修造及配套企業有90家。盡管受國際金融危機的影響，國際海運業普遍下滑，但海運業在國際貨運業的龍頭地位不會改變。在不斷擴大造船規模的同時，威海正在加快造船業結構調整步伐，積極開發大型滾裝船等有自主知識產權的船種，加快發展海洋工程、船舶配套產業。今年，造船能力可達到200萬載重噸以上，完工量100萬載重噸。