NH Investment & Securities Co.表示，集裝箱船公司2013年的計劃運力增長將達到創紀錄的水平，超過航運服務需求的增速，可能拉低海運費率。 
圖表顯示，如果所有新集裝箱船舶的期權和建造意向書均得以實施，2013年全球集裝箱船隊的運力可能凈增190萬標準箱。上述數據由Alphaliner提供。這家總部位于巴黎的海運數據提供商表示，船隊將因此擴大11%，為五年來的最快年增速。
“我們或許不得不再次開始擔心運力過剩了，”NH Investment駐首爾的分析師Jee Heon Seok說。“海運公司在船只漲價前爭先恐后的下訂單，他們似乎忘記了船只交付后帶來的后果�！�
A.P. Moeller-Maersk A/S將為2013年的運力激增做貢獻，因為屆時該公司將開始接收10艘18000標準箱集裝箱船，這是全球最大的船只之一。Alphaliner的數據顯示，自2010年1月份以來，全球海運公司簽訂的集裝箱船訂單價值188億美元。