6月1日，武漢陽(yáng)邏新港集裝箱二期碼頭啟用，正式受理江海直達(dá)集裝箱班輪泊靠和貨柜裝運(yùn)。

   這標(biāo)志著，有“羅馬大殿”之稱的漢陽(yáng)楊泗港集裝箱碼頭搬遷工程正式啟動(dòng)。上世紀(jì)八九十年代長(zhǎng)江水運(yùn)繁榮時(shí)期，楊泗港曾是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的第一大貨運(yùn)港，被譽(yù)為“羅馬大殿”。

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武漢港務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)安全部部長(zhǎng)陳文銘介紹，漢陽(yáng)楊泗港搬遷將分步實(shí)施，首先遷入陽(yáng)邏港的是武漢至上海洋山港的“江海直達(dá)”外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)，其他普通外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)，將于7月15日前后全部遷移至陽(yáng)邏。

   同日上午，在楊泗港江海直達(dá)國(guó)際集裝箱碼頭的入口處，已看不到裝載著集裝箱貨柜的重型卡車進(jìn)出。這里的工作人員說(shuō)，當(dāng)天起新的江海直達(dá)集裝箱貨柜已不再運(yùn)送到這里裝船出海。

   武漢港國(guó)際集裝箱有限公司有關(guān)人士說(shuō)，楊泗港的內(nèi)貿(mào)集裝箱碼頭暫不外遷，這部分集裝箱業(yè)務(wù)還要持續(xù)1年至2年，待陽(yáng)邏三期碼頭建成后再行搬遷。