昨日，虎門港集團有限公司與中國外運廣東有限公司(以下簡稱“中外運”)正式簽訂合作協議，雙方共同經營虎門港沙田港區二期項目。據悉，這是虎門港首次引進大型央企，共同開發集裝箱港區項目。 
　　東莞市副市長鄧志廣，中國外運長航集團有限公司副總裁陶素云，東莞市發改、財政、經信、外經貿、交通、港航等單位負責人參加了簽約儀式。 
　　二期碼頭由虎門港與中外運共同經營 
　　據虎門港管委會相關負責人介紹，為盡快實現港口繁榮，落實東莞市委、市政府建設新興物流城市、打造物流產業帶的戰略部署，經與港航界多家知名企業多次招商洽談，并報東莞市政府同意，虎門港引進中外運合作共同經營虎門港沙田港區西大坦作業區二期，利用雙方資源優勢，共同推進虎門港集裝箱及散件雜貨等各項港口業務發展，實現雙方的合作共贏。 
　　記者了解到，此次虎門港集團有限公司與中外運合作，將充分發揮中外運作為綜合性物流公司的網絡資源，結合虎門港位處經濟腹地并享有多項政策支持的獨特優勢。合作初期，雙方將共同經營沙田港區二期碼頭項目，隨著合作的深入，雙方還將就虎門港港口業務的整體發展展開全方位合作。 
　　據了解，此次合作，雙方就調整股權比例及經營權已達成共識�；㈤T港集團公司將釋放沙田港區二期項目49%的股權給中外運，虎門港持股51%保持控股。碼頭將由中外運及虎門港合作經營。此外，中外運還將進一步推進已投資的東莞中外運物流中心的擴建、參與虎門港沙田港區碼頭以及保稅物流倉儲項目的投資、支持和協助市政府推進現代物流技術在東莞地區的應用和推廣。 
　　促東莞成為華南重要物流基地 
　　早在今年3月，在廣東省與中央企業戰略合作座談會暨簽約儀式上，東莞市政府已與中國外運長航集團有限公司簽署了戰略合作框架協議，雙方建立戰略合作伙伴關系。 
　　6月2日，東莞市委書記劉志庚會見中國外運長航集團有限公司董事長趙滬湘，雙方就細化合作事宜進行了交流。會上，趙滬湘表示，中國外運長航集團有限公司將在虎門港進行項目投資，并致力于把東莞打造成珠三角物流中心和基地，共同促進珠三角新興物流城市建設。 
　　此次虎門港集團與中外運的簽約，是雙方戰略合作框架協議的細化和落實。中外運的相關負責人表示，將利用集團完善的物流網絡、強大的海陸運力資源和貨源基礎，竭力擴大虎門港及其他物流設施的貨源腹地和航線覆蓋，推動虎門港和東莞整體物流業務規模的增長，使虎門港成為華南地區具有重要影響力的港口，使東莞成為珠三角區域乃至華南地區重要的物流基地。 
　　力爭將虎門港打造成智慧港 
　　虎門港沙田港區二期項目由虎門港集團公司全資建設，總投資約14億元，岸線總長為678米，泊位水深-14.3米，航道水深-13米，占地面積727畝，為2個5萬噸級多用途泊位，該項目已于5月底正式投入試運營。 
　　談及合作前景和目標，中外運方面負責人表示對投資虎門港很有信心，將利用集團完善的物流網絡、強大的海陸運力資源和貨源基礎，竭力擴大虎門港及其他物流設施的貨源腹地和航線覆蓋，推動虎門港和東莞整體物流業務規模的增長，將把虎門港打造成內貿樞紐港和近洋基本港，實現其石龍物流基地與虎門港的互動發展，配合東莞市政府實現“以港興市”的戰略。 
　　在合作經營沙田港區二期碼頭項目后，力爭三年內達到100萬TEU(標準箱)的吞吐量。與此同時，雙方將共同發展港口信息化業務，加強虎門港的信息化建設，努力將虎門港打造成智慧港。 
　　“對于沙田港區二期工程的開發，我們堅持邊建設、邊招商、邊籌備運營的原則。”虎門港管委會相關負責人表示，經過兩年多的精心工作，虎門港拜訪了珠三角地區的航運公司，以及東莞、深圳、廣州等周邊地區的貨代、船代，并根據航線開辟和港口繁榮的需要，逐一解決整個物流鏈多個環節存在的問題。目前已經與多家船公司達成開通超過十條內外貿航線的合作協議。（本文來源：南方周末）