據法國海運咨詢機構alphaliner統計，全球集裝箱船隊運力規模至本周末已達1500萬TEU，船舶總數為4911艘。在近10個月的時間內，運力規模從1400萬TEU增長到現在的1500萬TEU。從1300萬TEU增長到1400萬TEU，為9個月的時間。而從1200萬TEU增長到1300萬TEU，經歷了13.5個月。alphaliner分析認為，從2008年9月爆發金融危機以來，新造船的延期交付造成運力交付集中及老舊船拆解速度緩慢是班輪市場業績持續走低的重要原因。
據統計，目前尚有占現有船隊規模30.2%的集裝箱新造船訂單，達453萬TEU。在全球班輪貿易運力配置中,集裝箱船占96.6%，另外也有少量其他非集裝箱運力配置在班輪航線。