上午9點，義烏國際物流中心附近的集裝箱堆場內，專業人員正在操作集裝箱吊裝設備，將來自馬士基、太平、以星、中海、長榮、達飛、地中海等全球著名船運公司的集裝箱堆放整齊，等待客戶提取。  　　自2002年10月國際物流中心投入使用以來，一些國際著名的船運公司和航運公司先后入駐義烏。目前國際規模最大的20家船運公司，有17家已在義烏開展業務，全球前十強航運公司都在義烏設立了辦事處。 
　　“義烏國際物流中心剛成立，總公司就派我過來拓展業務，看中的就是義烏小商品出口的巨大潛力�！敝泻＜�裝箱運輸浙江有限公司義烏分公司總經理杜秋福說，之前，總公司就對義烏市場感興趣，后經考察，把義烏當做開拓中東、東南亞航運市場的戰略要地。杜秋福感嘆：“去年義烏小商品出口已達57萬個標箱，今年還在繼續增長，讓我們看到了巨大商機。” 
　　達飛輪船(中國)有限公司于2004年在義烏設代表處�！拔覀児�司以前對非洲線路做得不好，但入駐義烏后，業務量大增，促進我們繼續拓展非洲航運線，完善運輸網絡�！痹摴�司駐義銷售代表曾仁全說，總公司還專門派來會說阿拉伯語的外國同事，便于跟中東客商溝通。 
　　這些船運公司對義烏“無水港”的發展有諸多期望。杜秋福表示，只有盡快建立公共信息服務平臺，將進出義烏的集裝箱納入合理的計劃安排，才能更好地消化逐年增長的集裝箱量。曾仁全則希望完善物流中心的軟硬件設施，增強大規模調動集裝箱的能力，以減少他們的運營成本。