據香港文匯報報道，與香港鄰近廣州和深圳兩大機場都有擴建大計。航空界表示，香港機場將面臨越來越激烈的競爭。

    該報記者從廣東省機場管理集團獲悉，廣州白云機場去年旅客吞吐量已突破4000萬人次，讓2500萬人次的設計標準顯得較為保守。目前該機場只有兩條跑道，每天允許升降的飛機 -

不超過1000架次，急需擴充。

    廣州白云機場已動工興建第三跑道和二號航站樓。到2015年，廣東省機場集團希望白云機場的國際航線能超過120條(目前定期內陸航線超過120條，國際航線超過90條)，旅客吞吐量達到約6000萬人次，貨郵吞吐量達約200萬公噸，客貨吞吐量力爭進世界前10位。

    深第2跑道月底營運  
　　
    深圳機場的擴建工程包括飛行區擴建和航站區擴建兩部分，規劃總占地面積1323公頃，總投資為214億元。日前，深圳機場第二條跑道已完成試飛，6月30日起正式投入使用。

    航空界人士稱，香港機場不僅要面對百公里之外即將擁有第三條跑道的白云機場強勁競爭，更需與已開通71條國際航線的上海浦東機場和開通86條國際航線的北京首都機場在內地爭奪客源。

    廣州中山大學港澳珠三角研究中心專家鄭天祥指出，香港機場規劃欠佳，他說，香港機場應當適當放棄內地市場，重點拓展國際市場。