6月2日，國(guó)內(nèi)最大民營(yíng)企業(yè)——沙鋼集團(tuán)有限公司與天天物流有限公司正式合作簽約，沙鋼集團(tuán)參股“天天物流”，同時(shí)，雙方共同組建臺(tái)州沙鋼物資貿(mào)易有限公司和臺(tái)州金屬回收利用有限公司。 
　　“今年3月，浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略，雙方結(jié)盟將有力推動(dòng)浙江新一輪海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展�！�
　省民企發(fā)展聯(lián)合促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄭宇民表示，沙鋼集團(tuán)進(jìn)駐臺(tái)州將有效提升當(dāng)?shù)仄放菩蜗蠛屯顿Y環(huán)境。 
　　沙鋼集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)企業(yè)，連續(xù)兩年入圍世界500強(qiáng)，2010年位居全球鋼企第九，是中國(guó)鋼鐵行業(yè)整體管理和綜合效益最佳企業(yè)之一。去年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1786億元，利稅128億元。
　　沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮坦言，國(guó)家明確了建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，而選擇“天天”，是集團(tuán)進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)代物流邁出的重要一步。
　　占地260畝的“天天物流”，是一家集近海航運(yùn)、碼頭裝卸、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、切割加工、集箱配送、網(wǎng)絡(luò)交易、期貨交易、融資監(jiān)管等于一體的現(xiàn)代港口物流企業(yè)。
　　“天天物流”董事長(zhǎng)梁軍認(rèn)為，隨著臺(tái)州工業(yè)化和城市化的快速推進(jìn)，臺(tái)州物流業(yè)將迎來(lái)一個(gè)大發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期。結(jié)盟沙鋼集團(tuán)以后，“天天物流”將分享到更大的“物流蛋糕”。
　　臺(tái)州是資源和商品“兩頭在外”的城市，又是用鋼量和廢鋼量的大市，每年達(dá)到400多萬(wàn)噸。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是消除資源和商品大進(jìn)大出之弊的最佳途徑，也是轉(zhuǎn)變我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的催化劑。
　　據(jù)了解，臺(tái)州沙鋼物資貿(mào)易有限公司成立后，沙鋼集團(tuán)將改變?cè)瓉?lái)由中間商代理銷(xiāo)售到現(xiàn)在直銷(xiāo)方式，有效降低鋼材成本。同時(shí)，“沙鋼的成品鋼運(yùn)臺(tái)州來(lái)、臺(tái)州的廢鋼運(yùn)沙鋼去”，不會(huì)產(chǎn)生原先存在的空船返航現(xiàn)象，此項(xiàng)運(yùn)輸成本至少能降低10%。
　　雙方結(jié)盟后，不僅能顯著降低用鋼企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)我市企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且對(duì)臺(tái)州來(lái)說(shuō)還有更大的邊際效應(yīng)。首先，將加快臺(tái)州乃至長(zhǎng)三角地區(qū)鋼鐵深加工行業(yè)的洗牌和整合；其次，在其示范引導(dǎo)之下，臺(tái)州各類(lèi)物流行業(yè)將向更大規(guī)模、更高檔次發(fā)展。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)最大民企牽手“天天”以后，臺(tái)州距離實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)三角南翼重要的區(qū)域性物流樞紐”的目標(biāo)會(huì)越來(lái)越近。