近日，隨著投資8億元的中鋼物流項目和投資20億元的長久汽車物流項目開工建設，唐山市物流產業(yè)聚集區(qū)建設邁出新的一步。 
　　唐山市把加快服務業(yè)發(fā)展作為產業(yè)優(yōu)化升級的戰(zhàn)略重點，以海陸空港為依托，以企業(yè)剝離非核心業(yè)務發(fā)展生產性服務業(yè)為突破口，大力發(fā)展現(xiàn)代物流。去年以來，已有唐山海港物流產業(yè)聚集區(qū)、唐山豐潤區(qū)北方現(xiàn)代化物流城等五個物流園區(qū)被認定為首批省級物流產業(yè)聚集區(qū)，占全省16個物流產業(yè)聚集區(qū)近1/3，2010年該市被商務部確定為“全國流通領域物流示范城市”。 
　　把生產性服務業(yè)作為發(fā)展重點。作為有百年歷史的重工業(yè)城市，唐山市服務業(yè)發(fā)展相對滯后。近年來，該市把發(fā)展生產性服務業(yè)作為城市轉型升級的抓手和突破口，制定了《唐山市振興服務業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》和《唐山市關于促進全市服務業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》，從土地、稅收、資金等方面給予優(yōu)惠支持，鼓勵引導企業(yè)大力發(fā)展生產性服務業(yè)。去年，開灤集團物流業(yè)已占據企業(yè)經營收入的“半壁江山”。 
　　大力發(fā)展專業(yè)物流。依托唐鋼物流、遠大物流、佳源鋼鐵配送等企業(yè)，積極發(fā)展精品鋼材物流；依托唐山港和蒙冀、唐承鐵路的建設及開灤物流等煤炭運輸企業(yè)，積極發(fā)展煤炭物流；依托唐山軌道客車、盾石機械、唐齒集團等企業(yè)，發(fā)展裝備制造物流；依托冀東集團、惠達陶瓷等企業(yè)，積極發(fā)展建材(水泥、陶瓷)物流；依托三友堿業(yè)、煤化工等企業(yè)，推動化工物流基地的建設，積極發(fā)展化工物流；依托荷花坑、樂亭果菜等農產品交易中心和鼎晨食品農產品龍頭物流企業(yè)，積極發(fā)展現(xiàn)代農業(yè)物流和冷鏈物流；依托國家、省糧食儲備庫和糧食批發(fā)市場，積極發(fā)展糧食物流；依托龐大集團、北方物流等流通集疏中心，積極發(fā)展汽車、日用消費品物流。
　　加快建設物流集聚區(qū)和物流園區(qū)。依托唐山港曹妃甸港區(qū)、京唐港區(qū)的開發(fā)建設，加快曹妃甸物流產業(yè)集聚區(qū)、曹妃甸新區(qū)臨港產業(yè)園區(qū)(唐海)、唐山海港物流產業(yè)聚集區(qū)三大交通樞紐型物流產業(yè)聚集區(qū)的建設步伐；依托鋼鐵、礦石的產地優(yōu)勢和毗鄰京秦、大秦兩條鐵路的區(qū)位優(yōu)勢，加快唐山豐潤區(qū)北方現(xiàn)代物流城、遷安市北方鋼鐵物流聚集區(qū)兩大產業(yè)基地型物流產業(yè)聚集區(qū)的建設步伐，這5個物流園區(qū)去年被認定為首批省級物流產業(yè)聚集區(qū)。同時，積極推進唐山空港物流園區(qū)、灤縣龐大汽車產業(yè)物流中心、玉田鴉鴻橋現(xiàn)代物流中心和路南現(xiàn)代物流城建設。目前，五個省級物流聚集區(qū)開發(fā)建設方案已經形成，發(fā)展規(guī)劃正在進一步修改完善之中，聚集區(qū)內項目謀劃和建設已全面展開。 
　　積極推進物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動發(fā)展。引導、支持和鼓勵開灤集團、冀東發(fā)展集團等大型制造企業(yè)按照現(xiàn)代物流理念和技術改造現(xiàn)有采購、倉儲、運輸、配送等業(yè)務流程，整合、分離、外包物流業(yè)務，實施制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，提高企業(yè)核心競爭力。積極搭建大型制造業(yè)企業(yè)與物流企業(yè)的合作交流平臺，促進雙方結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，在物流加工、物流融資、信息對接、定制化服務等方面有效對接、聯(lián)動發(fā)展。 
　　鼓勵制造企業(yè)分離發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)。在遵循企業(yè)意愿和市場規(guī)律的前提下，加強政策引導，調動企業(yè)的積極性和主動性，采取自行組建生產性服務企業(yè)或將非核心業(yè)務委托給社會化、專業(yè)化服務企業(yè)等模式，將企業(yè)科技研發(fā)服務、現(xiàn)代物流服務、貿易營銷服務、專業(yè)配套服務、設計策劃服務等從制造業(yè)企業(yè)分離出來。積極推廣開灤集團的經驗，制定土地、稅收、用水、用電、用氣、市場準入、資質認定等相關政策，通過企業(yè)主輔分離，降低運營成本，實現(xiàn)社會和經濟效益的大幅提升。（本文來源：河北日報）