臺灣慧洋航運今年第一季有4艘船舶下水，4月中慧洋又有1艘船舶加入，旗下船隊規模已達70艘，盡管波羅的海乾散貨運價指數(BDI)持續在低檔震盪，但KY慧洋新船簽訂的長約比重高，合約價格也較現貨報價優渥，營收獲利雙雙有撐。
在4月有新船加入貢獻下、且5月營業天數增加，讓慧洋5月份營收較4月小幅成長；惟近期日幣匯率走升，慧洋在日本造船所借入的日元貸款部位，利息支出也同步增加，讓5月稅前盈馀較4月減少，獲利成長表現與營收走勢不同調。
慧洋以打造新船為最主要的營運擴張策略，并以長約鎖定營收與獲利水平；按照規劃，今年底前慧洋還有4艘船會加入營運，總船隊規模將達到74艘，穩坐臺系散裝航商船舶數量最多的寶座。
今年慧洋要交船的船型，除主力的超級極限型、輕便型等之外，也包括較大的巴拿馬型船�；垩竽壳叭杂喸熘械男麓瑪盗砍�過20艘，董事長藍俊昇日前曾喊出要在2015年將船隊擴充到100艘規模，作為慧洋未來5年的成長引擎。