今年年初以來，江西省干旱少雨，邸陽湖與長江的水位持續走低，特別是進人5月份后，形勢更加嚴峻，這給位于鄙陽湖和長江交匯處的同方江新造船有限公司的生產帶來困難。該公司密切關注長江和鄙陽湖的每日水位變化，主動調整施工作業計劃，千方百計采取應對措施，抓住5月下旬長江三峽水庫加大放水力度和 5月22 日前后江西省迎來大范圍降水的時機，在5月份實現了5大生產節點，為實現全年完工交付12艘船的目標打下了良好的基礎。
按照經驗，每年 4~8月為長江和鄙陽湖的主汛期，同方江新利用其在長江邊的2萬噸級船塢就可以使塢內船舶自浮出塢，在其制定的2011年生產大節點計劃中，被安排在4~8月下水的船舶共有4型8艘。而今年因長江中下游地區普遍干旱少雨造成長江和都陽湖湖口永位異常偏低，該公司建造的1.7萬噸多用途船難以按計劃正常下水。為確保生產大節點計劃按期實現，該公司不得不多花費近20萬元，使用氣囊使1.7萬噸多用途船3號船順利下水，為后續船舶按時進塢建造贏得了時間。該公司還將采用斜船架方式的3000噸級下水滑道向江面中心的滑道延長數倍，在某型軍用船艇下水期間多次加載試放下水專用斜船架，確保了軍品生產節點如期實現。
此外，水位偏低還增加了原材料、設備等的運輸成本。同方江新萬噸級曬裝新碼頭和70米囤船老碼頭的內檔水域均因水深不夠，使原計劃可正常停靠的船舶無法系泊，造成了碼頭泊位緊張。該公司近期外購的大型設備、外協件和原材料的卸裝駁運，同樣因水位偏低而無法直接使用現有碼頭的起吊設備，須外租專用浮吊卸貨或從其他深水碼頭轉運，造成采購成本上升。面對挑戰，該公司科學制訂計劃，加強與合作企業的溝通與協調，充分發揮聰明才智，克服困難，保證生產均衡推進。據了解，該公司5月份實現的5大生產節點分別是：1.7萬噸多用途船一船交付、一船下水、一船上船臺、一船試航， 1艘300噸級漁政船開工。