炎炎烈日擋不住福安船舶產業跨越發展的熱切腳步。6月28日，福安賽江沿岸，長興船廠798標箱多用途集裝箱船、安遠工貿船舶舾裝件生產等兩個項目同日開工。此前，這條紅火岸線上，已有1.9萬噸集散兩用船、710標箱集裝箱船、6000馬力海工船等船型接連開工建造。這些船舶均由世界十大船級社檢驗入級，且其使用配件品牌化，將進一步提升產品附加值。建“精品船”、造“品牌船”，今年前五個月，福安船舶產業已實現產值19.7億元，比增6%。 
福安是該省四大船舶修造基地之一及全省百億船舶產業集群重要組成部分，按照《福安市船舶工業“十二五”發展規劃》要求，福安船舶產業將以建造“精品船、品牌船”為主，而這必須要有相應的高端技術及配套設備作為支撐。謀定而動，今年以來，福安船舶產業在產品結構調整中，以技術為抓手、以品牌為目標，嫁接高端技術，完善物流配送，產業優化升級好戲連臺。
依托海峽項目成果交易會的廣闊平臺，繼“福安市船舶工業產業院士專家工作站”設立后，6月19日，又一個省級“院士專家工作站”在長興船舶重工揭牌成立。該工作站以中國工程院院士、中國科學院海洋研究所研究員侯保榮先生等院士專家為主，重點從海洋腐蝕環境、特涂料等領域為船企開展研究服務。在6·18期間，中正工貿實業有限公司還與中國科學院海洋研究、山東大學機械學院所、山東大學焊接工程技術研究中心簽署“船舶鋼結構金屬復合涂層腐蝕防護研究項目”、“基于工業以太網的自動化控制系統應用項目”、“船舶焊接機械手研發與應用項目”合作協議。這些船舶制造關鍵技術的合作研究，將突破福安船舶工業發展中的技術瓶頸，助推產業轉型升級。
針對船舶工業配套產品生產薄弱這一環節，福安著力突破、力求完善，力爭到“十二五”末基本形成配套產業集群。6月16日，福安“中國海峽船舶機電物流配送基地”動工建設。該項目總投資10億元，規劃用地600畝，配套岸線360米，規劃建設萬噸件雜貨碼頭、船舶配件加工區和綜合性碼頭各1個，集加工配送、船板剪切、機電組裝、信息服務、交易結算、金融增值服務、總部經濟等七大業態功能為一體，將為船舶修造產業鏈打造低成本、高效率的配套服務體系。緊跟其后，28日安遠船舶舾裝件生產項目破土開工，將投資1.7億元，征地146畝，岸線300米，以生產船用蓋窗門梯、尾軸等舾裝件為主。項目投產后，年生產能力將達1.5萬噸，年產值達2億多元，為福安建造“精品船、品牌船”提供優質的配套產品。