日前，煙臺國際綜合物流園區總體規劃順利通過評審，這標志著山東省煙臺市重點建設的四大園區之一——煙臺國際綜合物流園區建設工程全面啟動。

　　十個功能區年交易額將達1000億

　　物流業是未來最 -

具潛力的黃金產業之一，被譽為新時期經濟發展動脈的助力“引擎”。今年6月8日，國務院常務會議從八個方面對物流業的發展予以扶持，這是政府在不到一年半的時間內，第二次對這個產業大規模扶持。

　　而煙臺港深水闊受限于流轉渠道不暢通、中間成本過高的瓶頸，富士康、通用東岳等進出口大戶不得不選擇鄰近港口，產業發展沒有凝聚力，占據自然優勢卻無法充分利用，一時陷入尷尬局面。為此，煙臺市將建設大型國際綜合物流園區作為發展藍色經濟的重要內容，并將其列入“十二五”規劃重點項目和“轉方式、調結構”的重大事項，并將其打造成中日韓自由貿易門戶、山東半島重要區域性臨港物流中心及煙臺未來城市發展副中心等戰略地位。

　　國際綜合物流園區坐落于煙臺經濟技術開發區境內。根據規劃，園區有大型工業企業物流區、物流總部經濟區、商貿物流區、物流裝備區、高端物流區、公鐵海聯運區、中日韓自由貿易區、會展商務區、行政服務核心區、生活服務區十個功能區，計劃年交易額1000億元以上。

　　海、陸、空、鐵造就四位一體交通網

　　物流園區建設要具備兩個基本條件，一個是“物”——依托產業;另一個是“流”——依托交通。