上海春秋航空決定減慢擴充機隊速度，主要原因是中國內地機師人手不足。波音公司估計，由于各航空公司均擴充機隊，以應付激增的外游需求，在20年內，中國需要增加7.27萬名機師。  

　　春秋航空主席王正華在滬接受媒體訪問時表示，打算于2015年增加飛機數目至50架，較之前100架的目標少一半，而機師數目則要比現時的130名增加至少一倍。他續稱，“經過多年急速發展，機師人手短缺是目前航空業的一大問題，妨礙業務發展。”春秋航空現時已聘用20多名外籍機師，協助駕駛24架空巴SAS A320型，并計劃每年培訓150名學員，以減輕未來發展的壓力。根據空巴網頁顯示，春秋航空已訂購10架空巴A320型。 
　　王正華指今年目前的利潤為1.6億元人民幣（下同），由于去年世博令機票價格上升，估計今年的利潤會較去年的4.7億元（約7300萬美元）少。另外，春秋航空打算今年或明年初次發行股份，以應付來年發展計劃。 
　　據春秋航空網頁顯示，現時共有超過50條航線，正計劃加開臺北的航線，及商討到日本九州島的航線。由于有投訴指噪音太大，春秋航空打算逐步淘汰在機上出售免稅商品的服務。王正華認為，雖然取消此服務會減少4000萬元純利，但較廉價的商務客位配以寧靜的機艙環境能吸引更多商務旅客，相信能抵銷減少服務造成的虧蝕。