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我國交通運(yùn)輸體系建設(shè)提速

2011-7-10 13:05:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
繼我國“十二五”規(guī)劃綱要提出“十二五”期間交通運(yùn)輸體系建設(shè)將遵循“適度超前”原則后,車購稅用于交通運(yùn)輸建設(shè)的措施3月底出臺(tái)、《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》于4月底正式印發(fā)、中央財(cái)政也在6、7月份短短兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)集中下?lián)芰斯?715.06億元專項(xiàng)資金用于交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)。種種跡象顯示,國家對(duì)交通運(yùn)輸體系建設(shè)的支持力度正在加大,整個(gè)行業(yè)發(fā)展將提速。
  為了落實(shí)我國“十二五”規(guī)劃綱要提出的交通運(yùn)輸體系建設(shè)“適度超前”原則,今年來中央財(cái)政持續(xù)對(duì)交通運(yùn)輸建設(shè)給予“真金白銀”支持。記者5日從財(cái)政部獲悉,繼6月下?lián)?20.6億元交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)資金后,中央財(cái)政近日又下達(dá)2011年車輛購置稅用于交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目資金1394.46億元。
  據(jù)悉,最近下?lián)艿?394.46億元資金,主要用于支持各地納入交通運(yùn)輸行業(yè)規(guī)劃范圍的公路(含橋梁、隧道)建設(shè)、公路客貨運(yùn)樞紐建設(shè)、內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)、農(nóng)村公路建設(shè)等支出。其中,重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)資金1049.98億元,一般公路項(xiàng)目建設(shè)資金344.48億元。
  將車購稅用于交通運(yùn)輸建設(shè),是根據(jù)財(cái)政部今年3月底才制定并下發(fā)的《車輛購置稅用于交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)資金管理暫行辦法》來實(shí)施的。在《辦法》下發(fā)后,今年6月份,中央已經(jīng)下?lián)芰?20.6億元2011年第一批車購稅用于交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目專項(xiàng)資金,而此次下?lián)艿氖堑诙鷮m?xiàng)資金。
  事實(shí)上,加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國家已明確的工作重點(diǎn)。年初全國兩會(huì)就特別提到要加快建設(shè)重要通道和綜合交通樞紐,重點(diǎn)支持國家高速公路、國省干線公路、長江干線航道、內(nèi)河高等級(jí)航道和中西部港口、中西部支線機(jī)場(chǎng)、西部干線機(jī)場(chǎng)建設(shè),加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)。將2011年的目標(biāo)定為全國公路通車總里程預(yù)期達(dá)到410萬公里,增長3%,其中高速公路通車?yán)锍虨?.3萬公里,增加9000公里;內(nèi)河高等級(jí)航道里程為1.04萬公里,增加400公里;通航機(jī)場(chǎng)達(dá)到181個(gè),增加6個(gè)。
  根據(jù)相關(guān)預(yù)算報(bào)告,2011年中央財(cái)政計(jì)劃安排交通運(yùn)輸支出2866.91億元,同比增長10.3%。記者注意到,特別是在中央對(duì)地方專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付部分,2011年的預(yù)算數(shù)則較2010年翻了一番。2010年中央對(duì)地方專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付用于交通運(yùn)輸建設(shè)1109.67億元,而2011年預(yù)算數(shù)則為2466.67元,是2010年的222.3%。
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