時下越來越多的消費者加入網購大軍，但是缺乏規范的快遞業讓網購打了折扣。在金華市消保委的統一部署下，義烏市消保委前不久邀請求實統計事務所，向200名快遞服務對象進行抽樣問卷調查，對快遞業服務現狀進行把脈問診。 
　　伴隨著網購的興起，快遞業作為重要的新興服務行業也在快速崛起。2008年全國經濟普查的數據顯示，義烏個體經營戶達13萬戶，其中開網店的占了相當比例。龐大的小商品網購、物流給快遞業帶來了巨大的商機。 
　　“快遞業因為速度快，成為經濟生活中不可或缺的一部分；但也因其新而缺少行業規范，成為消費投訴的熱點和處理的難點。”市消保委有關負責人表示，義烏網店密布，快遞業的發展可以作為樣本加以剖析。 
　　六成消費者每周用快遞 
　　調查顯示，在200名被調查消費者中，有61.5%的消費者在一周內均使用過快遞服務，其中每天使用快遞服務的占20.5%。而在網店經營者中，每天使用的比例更是高達56%。 
　　消費者選擇快遞服務考慮的主要因素，一是速度，占27.8%；二是服務態度，占23.7%；三是價格，占23%；四是方便程度，占18%；五是公司品牌，占7.5%。 
　　快遞的特點就是“點到點，快速方便”。被調查者希望快遞公司在確保速度的同時，要保證快件安全，改善服務態度。業務量大的消費者還要求適當降低運費。 
　　消費者通常首選中小型快遞公司，調查顯示占比達77%；其次是郵政快遞，占13%；宅急送和聯邦快遞各占8%和2%。對問卷所列的6家中小型快遞公司，信任度也作了排列，其中順豐快遞信任度最高達42%，以下依次為申通快遞26%、郵政快遞13%、圓通快遞8.5%、中通快遞6.5%、韻達快遞3.5%。不過，對于高價值的物品，有眾多消費者選擇郵政快遞，低價值的則多傾向于快遞公司。 
　　43%的派收員從不開箱驗貨 
　　快遞業由于門檻低，不具備資質的企業魚龍混雜，服務無標準、不規范等現象突出。派收員工作不穩定，流動性大，教育培訓投入少，業務素質不高，而消費者多與派收員打交道，有的連公司在哪里都不知道。派收員一旦撒手不干，往往成為快遞公司寄丟包裹的“擋箭牌”。 
　　調查表明，在快遞業務中，遇到過“快遞延期”比例高達45%；遇到過“被快遞公司寄丟物品”的占14.5%；遇到過“快遞損毀”、“私自拆封”等其他現象的占25.5%。派收員用電動車、摩托車作為交通工具比較普遍，由于分片投遞，車上包裹堆放較高，大大增加了快件丟失、損毀的可能性。 
　　市消保委有關人士指出，貴重物品實行保價是對消費者郵遞商品不慎丟失后挽回經濟損失的有效保護措施，因為在現實中快遞公司往往以“消費者沒有保價”為由推卸自身責任。 
　　開箱驗貨再簽字是快遞服務最基本的常識，也是避免紛糾的保障措施。但是，從調查來看只有27%的消費者表示派收員會要求必須親自簽收，每次都當面開箱驗貨的只占17.5%，偶爾當面開箱驗貨的占39.5%，從來不當面開箱驗貨的則高達43%。 
　　快遞服務投訴有效期一年 
　　鑒于快遞業良莠不齊的發展狀況，消保委建議由政府牽頭、部門協作對全市快遞行業進行一次全面的檢查和清理整頓，嚴厲查處達不到標準、投訴率較高的企業，堅決取締不具備經營資質的經營者，把好市場準入關。同時，通過加強引導、教育和培訓，讓快遞業步入正軌。 
　　消保委提醒賣家，應選擇正規的、信譽好的快遞公司，對上門接貨的快遞公司留個心眼，防止物品被誤遞、騙遞。“快遞須知”也要仔細看清楚，明確雙方責任和義務，不要忘記留存收據，作為發生快遞糾紛時索賠的依據。同時，貴重物品要選擇保價投遞，因為有不少消費者對保價服務不清楚或是心存僥幸，結果給自己造成不必要的損失。 
　　而針對收件的消費者，消保委強調一定要堅持先檢驗后簽字，不論派收員有什么借口，都不能“先簽后驗”，以免發生糾紛時快遞公司推卸責任。目前有快遞公司稱有“先簽字、后驗貨”的行規，這其實是霸王條款。先簽后驗商品出了問題，消費者將非常被動。 
　　此外，消費者在接受快遞服務時，要注意留存相關證據。根據《快遞行業服務標準》規定，快遞服務組織受理投訴有效期應為收寄快件之日起一年內。消費者如發現自己的貨物丟失或毀損，要及時與快遞公司聯系協商解決。如協商不成，可向郵政監管部門、工商12315或消保委投訴，甚至向法院起訴。（本文來源：金華日報）