繼先后于新加坡和臺灣上市之后，江蘇民企─揚子江船業（控股）公司計劃回歸A股市場，在即將推出的國際板上市。 
揚子江船業董事長任元林近日在江陰市舉行的“提升江陰上市板塊推動經濟轉型發展”大會上透露上述消息，不過他并未進一步透露相關細節。該公司董事會辦公室主任張耀表示，回歸A股市場是公司“十二五”的目標之一，不過時間表需要視國際板推出的時間和具體規劃而定。 
任元林認為，資本經營是民營企業做大做強的必由之路，如果沒有上市，揚子江船業不可能有足夠的資本實力去建設新揚子和揚子鑫福兩家生產能力居全國前10名的大型船廠，不可能在中國造船中心上海收購兩家船舶專業研究設計公司，也不可能在2007年底承接到國內航運巨頭中遠航運集團百億人民幣的巨額造船訂單和在今年6月承接到加拿大西斯班公司（Seaspan）單筆合同金額達25億美元的“中國造船第一大單”。 
他說，揚子江船業上市以來短短3年多時間，年銷售收入增加3倍，年凈利潤額增加4倍，年造船產量進入全國造船企業前5名，經營規模位居全國500強企業第361位，經濟效益列中國經濟效益200佳企業第63名，居全國造船行業首位。在內地銀根緊縮的背景下，公司獲得的銀行授信總額超過1000億元。 
揚子江船業已于2007年在新加坡證交所掛牌上市，成為中國第一家上市的民營造船企業，目前仍是新加坡股市最大的“龍籌股”。去年9月，揚子江船業又以信托憑證（TDR）的方式在臺灣證交所掛牌上市，成為ECFA正式生效后首家在臺灣上市的大陸企業。去年公司實現銷售收入129億元（人民幣，下同），凈利潤近30億元。