亞歐線運費急劇下跌，南美輪船準備暫停一條亞洲-地中海航線。
這家智利的船公司稱，做出這個決定是由于“不景氣的經濟環境影響了遠東和地中海之間的貿易”。
南美輪船表示“Mare Nostrum”線最后一班西行向地中海的船將于周三從中國的新港啟程。
一個月前，韓進海運也做出了類似決定，停開了它與綠色聯盟（原CKYH聯盟）其他成員合營的NE5線。
亞歐線運費從年后不久開始大幅下跌，起因是由于船公司訂造并投入了太多只能在該航線上經營的大船。
    上海出口集裝箱運價指數的亞歐線運價在6月的最后一周跌至2011年的最低點——845美元/teu，這一價格不到去年同期的一半，比二季度初則下跌了15%。